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O traçado do autódromo de Nüburgring, em Nürburg na Alemanha, é um dos 'templos' da velocidade mais famosos e utilizados do planeta. A cada ano vários fabricantes põe à pista alemã vários protótipos para testes de velocidades, sobretudo modelos esportivos que tentam bater tanto seus recordes de velocidade, quanto o recorde da própria pista. Os 22 km e as 73 curvas do circuito foram completados em 6 minutos e 47 segundos. O antigo recorde da 599 XX era de 6 minutos e 58 segundos.
O Pagani Zonda R pode ultrapassar os 350 km/h graças a seu poderoso motor 6.0 litros V12 capaz de desenvolver 750cv a 7.500 rpm. O bólido é montado sobre uma estrutura de fibra de carbono e titânio para reduzir seu peso. O carro pesa 1070 quilos, cerca de 200 quilos a menos que o Zonda F. Esta potencia toda aliada ao baixo peso levam o Zonda R a acelerar de zero a 100 km/h em apenas 2,7 segundos.
O interior é pensado na esportividade extrema e os bancos em fibra de carbono são levíssimos.
Para a decepção dos sheikes do Oriente Médio, sempre atrás de carros excêntricos e milionários, o Pagani Zonda R poderá não será comercializado. A fabricante revelou ainda que serão produzidas apenas 15 unidades do modelo.
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