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Freios ABS, controle de tração e modos de pilotagem são de série no modelo. Na parte ciclística, a Speed Twin tem rodas de liga-leve de 17 polegadas, garfo telescópico convencional, na dianteira, e dois amortecedores com ajuste na pré-carga da mola, na traseira.
A ampliação do line-up de clássicas da Triumph no Brasil faz parte dos planos da empresa de crescer 10% neste ano. Em 2018, foram vendidas 1.000 motos da linha de “clássicas-modernas” da marca no País. O objetivo neste ano é chegar a 1.100 unidades.
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