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O test-drive irá transferir a mesma sensação de direção encontrada ao conduzir o Prius nas ruas. Um grande painel de LED simulará diversas condições de tráfego, tornando a experiência muito próxima da realidade. Além disso, um visor, disposto no canto superior do painel de LED, se abrirá para mostrar o baixo consumo de combustível do modelo.
O silêncio do Prius e seus baixos índices de emissões de poluentes permitiram o funcionamento do motor dentro do Salão do Automóvel, algo que é restrito pela organização do evento. Até 40 km/h, o modelo, que é equipado com um motor elétrico e outro a gasolina, roda exclusivamente utilizando a eletricidade. Em velocidades superiores, os motores funcionam de maneira sincronizada, com o menor uso possível do propulsor a combustão (gasolina).
O Prius ainda regenera a energia gerada pelas frenagens, transformando esse calor em eletricidade que, por sua vez, alimenta as baterias responsáveis pela energia do motor elétrico do modelo.
Sobre o Prius
Apresentado em 1997, o Prius foi o primeiro modelo híbrido do mundo produzido em escala comercial. Seu projeto foi concebido para ser um veículo confortável, seguro e amigável ao meio ambiente, que emitisse menos poluentes e economizasse combustível.
O projeto foi um sucesso desde o início. Anos mais tarde, o modelo se tornou o automóvel mais vendido do Japão, mesmo considerando os veículos movidos à combustão. Atualmente, o Prius está em sua terceira geração e é sucesso de vendas em mercados como Ásia, Europa e Estados Unidos.
Em setembro deste ano, a família Prius contabilizou mais de 4,7 milhões de unidades vendidas em todo o mundo, desde o seu lançamento. Ao todo, a Toyota já comercializou, mundialmente, 7.053.000 veículos híbridos.
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