Testamos o Fiat Linea Absolute Dualogic pelas ruas e estradas de MS - vídeo

O sedã Linea, nunca foi a preferência dos consumidores brasileiros. Talvez por uma falta de investimento da Fiat no potencial do carro, ou talvez pela "tradição" de se comprar esse tipo de carro de marcas mais tradicionais no segmento, como Chevrolet, Honda e Toyota. Mas o carro tem um excelente custo-benefício e na versão Absolute e edição 2015 ele chega ainda mais requintado e com preço competitivo.

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Além do visual renovado - que se traduz em para-choques, grade, tampa do porta-malas e rodas redesenhados - o sedã topo de linha da Fiat no Brasil teve o interior renovado, se espelhando no do Punto. Há também novos equipamentos, como Lane Change, sinalização de frenagem de emergência (ESS), sensor de estacionamento com visor gráfico, corretor eletrônico do alinhamento do faróis e novo sistema de som.

O motor 1.8 foi mantido, rendendo 130/132 cv (gasolina/etanol) e 18,4/18,9 kgfm de torque, acoplado a um câmbio manual ou automatizado, ambos de cinco marchas.

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Entre os principais equipamentos, o Linea traz comandos do rádio no volante, piloto automático e ar-condicionado digital, entre outros. A lista de opcionais inclui airbags laterais dianteiros, Blue&Me (navegador no painel de instrumentos e volante em couro com comandos do rádio e do telefone) sistema de som com subwoofer e kit com retrovisor interno eletrocrômico, sensor crepuscular e sensor de chuva.

No modelo antigo, o Linea partia de R$ 54.750 na versão Essence e R$ 65.310 na configuração Absolute.

Veja preços atuais:
Essence: R$ 55.850
Essence Dualogic: R$ 59.240
Absolute: R$ 66.450