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Se esteticamente o GLC Brabus 250 e o seu irmão coupé ficaram ainda mais estilosos, em termos de desempenho, a preparadora alemã também não deixou a desejar. Além da grade, pedais e tapetes personalizados, que sutilmente deixam os modelos ainda mais elegantes, eles também ganham uma boa força extra em seus números de desempenho.
O GLC Brabus 250 passa de 211 para 245cv, motor turbo de 2,0 litros, fazendo de 0 a 100 km/h em 7 segundos – 3 décimos de segundos mais rápido que o modelo “comum”. O torque é de 400Nm e o preço para o mercado brasileiro vem aproveitando a baixa de tabela da Strasse, importadora oficial e exclusiva da marca no país, que reajustou o euro para baixo em 2017, e vende a conversão para o modelo a R$ 24.900.
O GLC 43 continua sendo o mais rápido da linha. Com seus 367cv, ja chega aos 100 km/h em 4.9 segundos. Porém, agora com o toque da Brabus, ele agora passa a ter 410cv, torque de 570Nm e aceleração de 0 a 100 em apenas 4,6 segundos, 0.3 segundos mais rápida que o modelo civil. A velocidade máxima fica limitada a 250km/h. A conversão do modelo sai por R$ 34.900.
Além das conversões a Strasse disponibiliza no Brasil, apêndices aerodinâmicos, rodas de aro 19, 20 e 21 e itens de interior.
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