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Sob o capô do modelo repousa o mesmo bloco usado no KR, ou seja, um 5.4 litros V8 sobrealimentado capaz de gerar 547 cavalos de potência a 6.200 rpm e 70 kgfm de torque máximo, disponíveis a 4.800 rpm. De acordo com o fabricante, o novo motor está 40 cv mais potente que o do GT500 anterior. Essa usina de força está conectada a um câmbio manual de seis marchas, que tiveram suas relações alongadas em benefício do consumo de combustível.
Além do visual renovado, graças à atualização da gama 2010 do Mustang, revelada em novembro, durante o Salão do Automóvel de Los Angeles (EUA), a aparência do modelo ganhou contornos mais agressivos, evidenciados pelas linhas protuberantes do capô, do pára-choque dianteiro e da grande entrada de ar frontal. O emblema da Shelby Automobiles, caracterizado pelo desenho de uma serpente, agora fica do lado esquerdo da grade frontal.
Nas laterais, a identidade visual foi mantida, porém no novo projeto, as rodas ficaram mais próximas das extremidades dianteira e traseira do carro proporcionando aparência mais robusta. As rodas exibem cinco raios duplos e medem 19 polegadas no cupê e 18", na versão conversível. Atrás os destaques ficam por conta do novo aerofólio, maior e menos inclinado em comparação ao do predecessor, e da saída dupla de escape com ponteiras de 10 centímetros de diâmetro.
No mais, o Shelby ostenta listras brancas que atravessam a carroceria do capô à tampa do porta-malas e faixas nas laterais com a inscrição GT500. O interior segue na mesma toada e traz bancos esportivos revestidos de couro com listras brancas nos encostos e assentos. "Estamos orgulhosos das muitas melhorias que foram desenvolvidas conjuntamente entre a Ford e a Shelby Automobiles, no ano passado, e que agora incorporam o novo Shelby GT500 2010", revelou Carroll Shelby, fundador da Shelby Automobiles e criador do primeiro Shelby GT500. "Com o conhecimento adquirido no desenvolvimento do Shelby GT500KR, este novo carro oferece uma ótima combinação de potência, dirigibilidade e de frenagem. É realmente um carro que é muito divertido de se conduzir", acrescentou o ex-piloto texano.
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