Scania lança primeiro ônibus elétrico 100% da marca e novo painel digital

A Scania apresenta o inédito elétrico K 230E B4x2LB. Outra novidade é o K 500 8x2, o ônibus topo de linha da Scania no Brasil. O Acelerador Inteligente passa a fazer parte de série do portfólio a partir de agora e garante mais 3% de economia de combustível, subindo para 11% a redução de consumo dos chassis. O Scania Consórcio lançará sua nova campanha, de 100 cotas, com sorteio de chassi e mais 10 viagens para a Busworld, em 2025 na Bélgica, e visita à matriz na Suécia.  

A Scania compensará as emissões de CO2 do seu estande em uma ação realizada em parceria com a Eccaplan, greentech responsável pela gestão e emissão do Selo Evento Neutro, que reconhece a garantia de práticas mais conscientes. De acordo com Fernando Beltrame, CEO da Eccaplan, será realizada a quantificação e compensação das emissões de CO2 relacionadas à montagem, desmontagem do estande, deslocamento de toda equipe, time de cenografia, gerador de energia, considerando inclusive o deslocamento dos veículos dos organizadores do espaço da Scania.

"Estamos com uma expectativa muito boa para a Lat.Bus 2024. O cenário de mercado é promissor, os clientes estão animados e os investimentos estão sendo feitos nas renovações e ampliações de frotas. Estaremos com nossos concessionários e prontos para fazer muito negócios", afirma Alex Nucci, diretor de Vendas de Soluções da Scania Operações Comerciais Brasil.

O novo painel digital tem 12,3' polegadas com alta tecnologia embarcada e design moderno e de fácil acesso e manuseio.  

A nova arquitetura eletrônica passa a permitir a incorporação de sensores de assistência à condução o que traz como principais melhorias um alerta de colisão com usuário lateral, AEB com detecção de pedestre e sensor de pressão dos pneus (TPM) – este disponível também para os modelos de tração 8x2. Além disso, outras novidades importantes são a inclusão de um alerta de colisão com usuário frontal e uma câmera traseira com alerta de riscos durante o engate da marcha à ré. "Mais um passo fundamental para a total segurança do motorista e passageiros durante a viagem, e, consequentemente na preservação de vidas."

A produção do chassi elétrico começará em março de 2025 na fábrica de São Bernardo do Campo, em são Paulo. O K 230E B4x2LB tem autonomia de 250 a 300km (já dimensionado numa condição severa-extrema com ar-condicionado ligado e topografia irregular), e opções de quatro ou cinco pacotes de baterias. Sua vocação principal é a aplicação urbana, tem tração 4x2 e comporta carrocerias de 12 a 14 metros – capacidade média para 80 passageiros –, na configuração de piso baixo ou normal. O propulsor é chamado EMC 1-2, tem potência contínua de 230kW a 1.750 rpm, torque de 2.200Nm a 0 rpm (curva plana em regime contínuo) e potência de pico de 300kW a 1.400 rpm.

Já o K 500 8x2 tem motor de 13 litros, 6 cilindros, potência de 500 cv @ 1.800rpm e desenvolve um torque de 2.550Nm @925-1.340. É vocacionado para linhas rodoviárias em longas distâncias e turismo. A tração 8x2 permite receber carrocerias DD (Double Decker, dois andares).

Consórcio lançará nova campanha para a Busworld 2025 e matriz na Suécia

O Scania Consórcio vai aproveitar a Lat.Bus 2024 para concluir uma campanha e lançar uma outra. Na quarta-feira dia, 7 de agosto, o Consórcio trará 50 clientes que adquiriram uma cota para visitar a Lat.Bus e um deles será um grande felizardo, pois será sorteado um chassi da marca.

A nova promoção do Consórcio terá 100 cotas, em plano de 100 meses, e haverá o sorteio de um chassi K 410 6x2 que irá para um dos compradores. Além disso, serão sorteadas 10 viagens para a Busworld, o maior salão de ônibus do mundo, a ser realizado em outubro de 2025, na Bélgica. A viagem ainda terá um destino especial: a matriz da Scania na Suécia. O período total será de 4 a 11 de outubro, sendo 6 e 7 de visita à Busworld e 9 e 10 na Suécia. O período de vendas de agosto de 2024 a 8 de julho de 2025; o sorteio em agosto de 2025. Para esse grupo especial o voo Guarulhos-Bruxelas-Guarulhos será em classe executiva.

Serviços personalizados para ônibus

Os serviços Scania também estão presentes no estande com suas soluções apresentadas de forma muito bem estruturadas. "Queremos que a Lat.Bus seja um momento de grande oportunidade de relacionamento com nossos clientes para mostramos todas as vantagens das Soluções de Serviços para a linha diesel e também para os elétricos. Estamos preparados para numa linguagem simples comprovar tudo o que podemos entregar de máxima disponibilidade", conta Fernando Valiate, novo diretor de Serviços da Scania Operações Comerciais Brasil.

Novo painel digital para linha de ônibus

A Nova Geração de ônibus P8/Euro 6 da Scania ganhará, de série, a partir de janeiro de 2025 um novo painel digital e uma nova arquitetura eletrônica. 

O novo painel digital tem 12,3' polegadas com alta tecnologia embarcada e design moderno e de fácil acesso e manuseio. "Nosso objetivo é tornar a experiência na condução ainda mais positiva para o motorista de ônibus. Vamos garantir mais conforto e ampliar os dispositivos de segurança", diz Gallao. "Será possível ainda propiciar uma melhor visibilidade com muito mais informações programáveis. A sensação será de acessar, por exemplo, um tablet em formato maior e numa navegação extremamente amigável. O condutor terá um nível de comando do Scania da forma mais completa já vista no Brasil."

A nova arquitetura eletrônica passa a permitir a incorporação de sensores de assistência à condução o que traz como principais melhorias um alerta de colisão com usuário lateral, AEB com detecção de pedestre e sensor de pressão dos pneus (TPM) – este disponível também para os modelos de tração 8x2. Além disso, outras novidades importantes são a inclusão de um alerta de colisão com usuário frontal e uma câmera traseira com alerta de riscos durante o engate da marcha à ré. "Mais um passo fundamental para a total segurança do motorista e passageiros durante a viagem, e, consequentemente na preservação de vidas."

No quesito conforto ao motorista passa a fazer parte da linha 2024/2025 o Acelerador Inteligente, além dos itens já de série suspensão eletropneumática e assistente de partida em rampa (Auto Hold).