Revista Forbes elege os carros mais feios de 2011

Jornais, revistas, TV e internet se esforçam em apresentar as famosas listas de melhores ou piores, a cada fim de ano. Uma delas se destaca pelos critérios de pesquisas sempre baseadas em relatórios de proprietários de automóveis. E, curiosamente, uma das listas mais aguardadas é a da revista norte-americana Forbes, que divulga os piores carros do ano. Mais importante até que a dos melhores carros.

Fazer listas é uma das especialidades da Forbes Magazine, uma das mais importantes e conceituadas publicações dos Estados Unidos, país que sempre estimulou estatísticas e pesquisas em todos os setores. Elas são de todos os tipos como os maiores bilionários, os melhores países para negócios ou para se viver, os piores atores do ano, as autoridades mais influentes do mundo etc

Figurar nessas listas nem sempre é confortável, pois, às vezes, as pesquisas revelam, também, os piores em diversos segmentos. É o caso da análise dos automóveis 2011 que disputam o mercado interno americano, avaliados pela Forbes com base nos critérios de confiabilidade dos modelos, consumo de combustível, segurança, custo geral de manutenção e o valor de revenda no mercado.

Neste ano, foram citados os piores veículos das grandes montadoras americanas, lista que não contem nenhum modelo da marca Ford e, também, incluiu veículos importados como o Nissan Titan, o Smart For Two e o Mercedes-Benz 5550.

Da GM, por exemplo, foram citados os modelos Cadillac Escalade, Tahoe Hybrid, Aveo e Colorado. Os primeiros, por problemas de segurança, custo e confiabilidade, segundo a Forbes. Com relação à Chrysler, ela foi inserida na lista fatal, com o Town & Country 2011, que obteve baixa pontuação quanto à confiabilidade e custo. Os Jeep Wrangler, Jeep Liberty, Dodge Nitro 2011 e o Dodge Dakota foram relacionados pela baixa economia de combustível.

Os dez piores da lista da Forbes:
- Cadillac Escalade
- Chevrolet Tahoe Hybrid
- Chevrolet Aveo
- Chrysler Town and Country
- Dodge Dakota
- Dodge Nitro
- Jeep Liberty
- Jeep Wrangler
- Mercedes-Benz S550
- Nissan Titan
- Smart Fortwo

Os melhores usados

Na mesma linha das estatísticas e pesquisas, a consultoria JD Power & Associates divulgou o ranking dos melhores carros usados para compra. Entre os muitos veículos analisados, a empresa destacou o Ford Taurus 2008, um dos mais procurados por famílias que se preocupam em adquirir um carro seguro, confortável e de baixo preço.

O Taurus 2008 é um carro atraente, mesmo usado. Ele é bem equipado com um motor de 263 cv de potência e transmissão automática de seis velocidades. E se o cliente vive em região de neve, o Taurus também oferece o recurso da tração nas quatro rodas. Seu preço de mercado, nos Estados Unidos, é da ordem de 17 mil dólares, em média, na versão 2008.

Os que passam os 300 mil km

Outra pesquisa interessante foi apresentada pelo portal WardsAuto.com, especializado na análise operacional de veículos. A pesquisa avaliou a confiabilidade do consumidor nos carros americanos que rodam mais de 300 mil quilômetros sem problemas. Na verdade, qualquer veículo pode percorrer distância semelhante, se for bem cuidado. Mas a lista aponta os modelos com menor probabilidade de enfrentar grandes problemas mecânicos ao longo dessa caminhada.

O destaque da lista é o Ford Fusion equipado com motor V6, espaçoso e confortável, tração total e de baixa complexidade mecânica. O Mustang é outro clássico de desempenho e durabilidade que figura entre os top 10. Seus motores V6 de 3.7 litros básico ou o 5.0 litros V8 são classificados entre os que menos causam problemas.
 
Os colecionáveis

Rodrigo Mora, do Portal G1 da Globo, acaba de publicar a relação dos veículos nacionais antigos que mais são procurados por colecionadores, segundo especialistas do setor. Afinal, colecionar carro antigo também pode ser um bom investimento.

Durante a realização do 1º Salão Internacional de Veículos Antigos, no último mês de novembro, em São Paulo, os visitantes foram pesquisados sobre quais veículos nacionais seriam os preferidos por colecionadores e o campeão dos votos foi o Ford Escort XR3, um dos mais importantes lançamentos da história da indústria automobilística brasileira por se tratar de um dos primeiros “carros mundiais”, isto é, o mesmo modelo fabricado em diversos países.

A Ford iniciou sua produção no Brasil em 1983, já como modelo 1984. Houve, então uma sucessão de versões conhecidas como séries  Mark IV, em 1986, a Mark V, em 1992, até o Escort ser descontinuado em 1995. 

Para Ariel Gusmão, presidente do Automóvel Clube do Brasil e por colecionadores como os jornalistas especializados Boris Feldman e Flávio Gomes, se o XR-3 for do modelo conversível, será ainda mais valioso.