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Inicialmente chegarão ao País as versões 4x2 e 4x4 com motor flexível de 1.6 e 2.0. Apenas a transmissão manual será disponibilizada no lançamento. No entanto, o presidente da montadora para o Brasil, Jean-Michel Jalinier, não descarta a possibilidade de oferecer câmbio automático posteriormente.
O modelo vai complementar a linha da Renault, que garantiu o 5º lugar no ranking de vendas entre janeiro e maio deste ano, com 4,9% de participação. A novidade vai brigar com modelos como o Ford Ecosport, o Hyundai Tucson e o Citroën Aircross. A montadora aponta que, enquanto o mercado total cresceu 2,2 vezes entre 2000 e 2010, a venda de utilitários avançou 16 vezes no período.
Segundo a Renault, o Duster chegará ao Brasil com várias diferenças em relação à versão europeia. Entre as mudanças está o painel, que foi desenvolvido pelos centros de design e tecnologia da América Latina. Apesar disso, o utilitário será comercializado com 65% de nacionalização, índice inferior ao do Sandero, por exemplo, que tem 87% de conteúdo brasileiro. O número evidencia um alerta já feito por Jalinier em outra ocasião: “o Brasil está perdendo competitividade”.
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