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O quadriciclo com motor Yamaha YZF-R1 tem 150 cv de potência e um quadro otimizado de pura pesquisa aerodinâmica. Longe dos modelos clássicos, seu chassi é todo feito de tubos de aço e o eixo dianteiro utiliza suspensão por trapézios simples que sustenta braços e rodas de alumínio, enquanto o eixo traseiro é rígido e possui transmissão secundária por corrente.
Devido ao baixo centro de gravidade e à suspensão de ótima qualidade, ele é muito estável. A potencia e estabilidade do quadriciclo impressiona qualquer condutor ou piloto, pois é possível fazer curvas em altas velocidades sem muito esforço e freiar como uma superbike, porem sem o perigo da roda dianteira derrapar.
Ficha Técnica
Motor
Tipo: GTS 1000 Yamaha 4 cilindros
Escape: aço inoxidável
Potência: 120 hp - 12000 rpm
Transmissão: corrente
Chassis
Quadro: GTS e tubular
Suspensão: EMC shocks (França)
Tanque de combustível: 2 de 20 l nas laterais
Rodas
Rodas: IMC Indy
Tamanho: 7 & 10 x 17
Pneus: Yokohama
Tamanho: 205/40 e 225/35
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