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O acordo prevê o desenvolvimento e a adaptação para as marcas Peugeot e Citroën de um SUV de tamanho pequeno, baseado em uma plataforma já existente da Mitsubishi.
Lançados no início de 2012 na Europa, os novos SUVs compactos serão dotados de estilos específicos para a Peugeot e para a Citroën e ao mesmo tempo vão compartilhar numerosos componentes com o veículo da Mitsubishi (denominado RVR, no Japão, e ASX, na Europa).
Os veículos serão propostos com tração em 2 ou nas 4 rodas. O volume previsto para a Peugeot e a Citroën alcançará 50.000 veículos por ano para ambas as marcas.
O acordo prevê que a PSA Peugeot Citroën utilize seu motor a diesel 1.6 HDi FAP em seus próprios modelos. As emissões de CO2 pretendidas com este motor serão especialmente reduzidas para esse tipo de veículo, com um objetivo de 123g de CO2 /km, ou seja, menos de 4,7l por 100 quilômetros na versão 4x2.
Para a PSA Peugeot Citroën, esses novos veículos virão aumentar as gamas das duas marcas, Peugeot e Citroën, e atrair novos clientes para um segmento de mercado que deve crescer cerca de 60% no mundo até 2015.
Para a Mitsubishi Motors, o volume de produção adicional será uma oportunidade para produzir séries mais longas nesta plataforma e aumentar assim os benefícios propiciados pela economia de escala.
Esta é a quarta cooperação entre os dois parceiros, no seguimento do acordo sobre os SUV Mitsubishi Outlander, Peugeot 4007 e Citroën C-Crosser em 2005, da construção de uma fábrica conjunta na Rússia que acabou de ser inaugurada, e da comercialização na Europa no fim de 2010 dos veículos elétricos Peugeot iOn e Citroën C-Zéro baseados no Mitsubishi i-MiEV.
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