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O Panamera Turbo S tem potência de 570 cv, 50 cv a mais que a versão Turbo. A aceleração de zero a 100 km/h ocorre em 3,8 segundos e a velocidade máxima é de 310 km/h. Pela primeira vez, a versão Executive, com 15 centímetros a mais de distância entre eixos, também estará disponível para o Turbo S.
A potência extra foi alcançada com dois turbocompressores maiores. Além disso, a pressão de injeção teve um aumento de 16,7% e passou a 140 bars. Em conjunto, ambas as mudanças submetem os componentes a altas solicitações, agora absorvidas pelos pistões feitos de uma nova liga de alumínio e anéis com revestimento especial.
Entre os itens de segurança e desempenho o carro traz controle dinâmico de chassi (que evita inclinação lateral em curvas), sistema de distribuição variável de torque e discos de freio com composto de cerâmica. A função “Launch Control” garante a melhor aceleração possível na arrancada ao coordenar de forma ideal as respostas do sistema de controle do motor e do programa de troca de marchas do PDK (Porsche Doppelkupplung, dupla embreagem Porsche). Com a nova programação, o câmbio automatizado faz a troca entre suas sete marchas ainda mais rapidamente.
Entre os opcionais, um sistema de escape traz um botão que, quando pressionado, direciona o ruído do motor por um canal acústico para dentro do carro.
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