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O 3008 teve novo desenho, arquitetura interna otimizada e recebeu mais itens tecnológicos de conforto e segurança. O interior do tipo i-Cockpit (que combina volante pequeno com instrumentos muito bem distribuídos no painel) está mais versátil. O modelo é produzido em Sochaux nas versões GT e GT Line. Será lançado na Europa semanas depois do fim do salão parisiense.
O novo 5008 é montado sobre a plataforma modular EMP2. O carro também recebe interior i-Cockpit e diversos dispositivos high-tech. O interior tem sete lugares individuais. Os bancos da segunda fileira não são apenas independentes, mas também reguláveis e retráteis.
Os da terceira fila são retráteis e removíveis, permitindo a utilização de 780 litros de bagagem no porta-malas. Fabricado em Rennes, ele chega ao mercado europeu na primeira metade do ano que vem. Os europeus resistiram ao segmento por algum tempo, mas isso virou passado e a venda de SUVs vem crescendo no continente há três anos e meio.
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