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A modificação principal foi feita no seu motor 4.6 V8, com a adoção de um compressor supercharger, sua potência foi elevada de 315cv para impressionantes 435cv, enquanto o torque ficou em 55,3 kgfm. Além disso, a Roush criou um novo sistema de captação de ar, que inclui filtro esportivo e novos canos metálicos. O sistema de escape também é novo e garante ronco mais esportivo ao 427R.
As modificações externas são poucas, mas causam efeito intimidador em outros motoristas quando para ao lado em um semáforo. As rodas são exclusivas em aros 18 ou 20. Há novos adesivos nas laterais e um sistema de suspensão mais baixo, que, além de melhorar o visual, prioriza a performance.
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