Michelin City Pro chega para não deixar motociclista na mão

Trocar o pneu é uma tarefa que motociclista nenhum gosta de fazer. Menos ainda os motoboys, pois perdem tempo e, claro, dinheiro. Com isso muitos acabam rodando com o pneu careca. Olhando nos bolsões de estacionamento de São Paulo, nota-se que 20% das motos, em média, estão com pneus desgastados. Porém, os efeitos de rodar com um pneu careca são ainda mais danosos: a moto pode ser apreendida e a chance de acidentes e furos são maiores. 

Para agradar a esses profissionais e diminuir os gastos da categoria a Michelin lançou o pneu “City Pro”, destinado aos motofretistas e mototaxistas. Para atraí-los, o fabricante afirma que o novo modelo tem maior durabilidade e resistência a perfurações se comparado aos pneus dos concorrentes.

Exército de profissionais sobre duas rodas

Agradar os motoboys do Brasil não é uma tarefa fácil, mas deve ser muito lucrativa. Afinal estamos falando de um exército formado por centenas de milhares de consumidores. Em São Paulo, por exemplo, estima-se mais de 300 mil motofretristas (ou motoboys) trabalhem em nossas ruas. Além deles, os mototaxistas também são profissionais que rodam muito e são consumidores vorazes de pneus. 

O maior pesadelo desses profissionais é ter o pneu furado. Outro momento complicado é na hora da troca, afinal terá que por a mão no bolso. Para esses profissionais a durabilidade do pneu influencia diretamente no seu orçamento. Considerando que os motoboys rodam em média 150 km por dia e o pneu traseiro dura 10.000 km, em teoria, ele deve substituir o pneu da moto a cada três meses. Se o pneu durar mais, o motoboy gasta menos e isso, indiscutivelmente, é um forte argumento de vendas.

Segundo a Michelin, o novo pneu tem como maior atrativo a durabilidade que é, no mínimo, 10% superior aos concorrentes conforme afirmou Rogério Cortes, diretor de marketing e de vendas com companhia. “Fizemos testes com mototaxistas na Malasia, eles rodaram 400.000 km com o nosso produto, que apresentou durabilidade superior a todos os concorrentes”. De acordo com o fabricante os compostos e a borracha usada na construção elevam a durabilidade do produto. Confiante o executivo afirma que para quatro pneus City Pro substituídos o motociclista trocaria, no mínimo, cinco pneus dos concorrentes.

Outro fator que poderá facilitar a vida dos motociclistas profissionais é a resistência aos furos. O novo produto usa uma camada no centro do pneu composta por três lonas de proteção capaz de aumentar a resistência a furos em até 20% - demonstrado em laboratório. Além disso, uma camada de borracha aplicada por baixo da banda de rodagem diminui o atrito entre o pneu e a câmara. Em muitos casos a abrasão causa ruptura e furos na câmara. O fabricante também afirma que o novo produto oferece mais segurança na chuva por conta dos sulcos com maior capacidade de escoar a água.

Em relação ao preço, o novo pneu tem valor 5% superior ao principal concorrente. Mas segundo o executivo, fazendo as contas o motociclista profissional entenderá que vale mais a pena investir em um produto que ofereça maior segurança e durabilidade. Uma escolha que a longo tempo se mostrará mais econômica.

O novo produto está disponível em nove opções de medidas para as motos de até 150 cc confira as medidas:

DIMENSÕES
DIANTEIRO    2.75 – 18
80/80 – 16
80/90 – 17
TRASEIRO    90/90 -16
DIANT. E TRAS.    3.00 – 18
3.50 -16
90/90 – 18
100/90 – 18
120/80 - 16