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Uma análise da situação do mercado argentino identifica, todavia, que a procura por automóveis é uma forma de defesa da população contra a elevada inflação que tomou conta da economia no país. Segundo o governo, a inflação oficial, no mês de dezembro de 2011, foi de 9,5%. Mas o mercado não acredita nesse índice que julga manipulado.
O FMI já identificou o problema e também entrou na polêmica, alegando que o sistema que apura o índice e o cálculo da estatística esta defasado há muitos anos. Para o organismo econômico internacional, a inflação na Argentina, no último mês do ano passado, estaria na casa de 22,8%.
Segundo a agência Standard & Poors, os preços ao consumidor argentino aumentarão cerca de 29% em 2012. Com a inflação tão alta e taxas de juros relativamente baixas as pessoas passaram a aplicar o dinheiro em automóveis e não nos bancos. E foi justamente o crescimento do crédito que alimentou o recorde de vendas de veículos na Argentina.
A participação das montadoras no mercado argentino é a seguinte: A Volkswagen permanece na liderança de vendas com 170.934 unidades, seguida pela Chevrolet com 133.338, Renault – 105.526, Ford – 104.872 e Fiat – 88.122, que compõem o cenário das cinco primeiras colocadas. O total de veículos vendidos em 2011 superou em 29,46% o resultado de 2010. Nunca se vendeu tanto carro na Argentina como no ano passado.
Entre os mais importantes lançamentos previstos para a Argentina, neste ano, o Ford EcoSport, cuja nova geração chegará ao mercado no segundo semestre de 2012, foi o sexto veículo mais vendido naquele País, em 2011, com um total de 26.999 unidades, de uma gama de 123 modelos disponíveis naquele mercado. Entre as picapes, a Ford Ranger, que também começará a comercialização da sua última geração no segundo semestre foi a 2ª colocada, com 14.508 unidades vendidas, no ano passado.
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