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Produzido na Alemanha desde 1982, o sedã - chamado W205, em referência à quinta geração - passa a ser oferecido agora em quatro diferentes versões. A de entrada é a C 180 Avantgarde, que leva motor 1.6 turbo de 156 cavalos, rodas de 17 polegadas e tem acabamento preto brilhante no painel. Será vendida por R$ 138.900.
Com o mesmo motor, completa a gama a C180 Exclusive, que se diferencia por seu acabamento em madeira no console central e nas portas. Seu preço será exatamente o mesmo, de R$ 138.900.
Equipada com motorização 2.0 turbo de 184 cavalos, a C200 Avantgarde é mais requintada ao oferecer teto solar elétrico, sistema parking assist que entra e sai em vagas paralelas e perpendiculares automaticamente, sem interação alguma do condutor, além de banco elétrico com memória para o motorista. Seu preço sugerido é de R$ 154.900.
A versão mais completa e apimentada do novo Classe C é a C250 Sport. Sob seu capô está o motor 2.0 turbo de 211 cavalos. Oferecida por R$ 189.900, vem com rodas de 18 polegadas e design exclusivo, spoilers laterais, dianteiros e traseiros com apelo esportivo, duas saídas de escapes nos para-choques traseiros, acabamento do painel e das portas em madeira preta fosca, pedaleiras em alumínio, volante com design esportivo, bancos em couro natural, e tela de navegação de oito polegadas.
Segundo Dirlei Dias, gerente sênior de vendas e marketing de automóveis Mercedes-Benz, de agosto a dezembro a marca espera vender 2,5 mil unidades do novo Classe C, com média de 500 unidades por mês. O executivo prevê que o C 180 Avantgarde responderá por 60% das vendas iniciais, enquanto o C180 Exclusive deve ficar com uma fatia de 10%, o C200 Avantgarde, com 20% e o C250 Sport, com 10%.
Seus concorrentes diretos são BMW Série 3, que detém 57% de market share no segmento, e Audi A4, com 13% de participação. O Classe C, em sua antiga geração, abocanhava 30% das vendas de sedãs médios premium. A Mercedes-Benz espera voltar à liderança do segmento ainda este ano, preparando o terreno para começar a produzir o modelo no Brasil, a partir de 2016.
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