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O nome do modelo 2008 veio coincidentemente com o numero da idade do principal piloto da escuderia, já que o jovem piloto Lewis Hamilton completou 23 anos justamente no dia do lançamento do bólido. E o carro levou o número 23. Mas isso é pura coincidência” completou o diretor geral da equipe.
As principais mudanças visíveis realizadas no carro da McLaren é o bico mais estreito e o entre-eixos mais longo que o anterior. Além disso, a caixa de câmbio é de fibra de carbono feita para durar quatro corridas, uma das exigências das novas regras da FIA em 2008, assim como o fim do controle de tração e o novo cockpit. O novo McLaren foi testado na Espanha, no circuito Jerez de La Frontera.
A McLaren não é de fazer inovações mirabolantes, mas este novo câmbio dá um certo receio quanto a sua durabilidade, mas eles desenvolveram é porque dará certo.
Lewis Hamilton e Heikki Kovalainen, pilotos da McLaren, já estão sentindo as diferenças técnicas do modelo 2008. Nas última corridas, apesar de alguns erros dos pilotos e da equipe a superioridade do carro se tornou evidente, promessa cumprida pelo diretor geral da equipe, Ron Denis, que prometeu no final de 2007 um carro muito mais competitivo para 2008.
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