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"A mobilidade elétrica é estratégica para o crescimento dos negócios da Marcopolo, uma vez que a adoção de veículos com tecnologia limpa é uma tendência global. Esse é o primeiro ônibus produzido e fornecido para um novo tipo de cliente que tem como foco de negócio a venda e locação de veículos comerciais pesados. Isso demonstra as mudanças que a eletromobilidade e a busca pela descarbonização vêm imprimindo no segmento de transporte de passageiros para garantir maior eficiência e custos competitivos", destaca André Armaganijan, CEO da Marcopolo.
O Marcopolo Viaggio 1050 possui chassi BYD D9F 20.410, com dois motores BYD 2912TZ-XY-A integrados em cada uma das rodas traseiras, com potência máxima de 402 cv e torque máximo de 1.100 Nm. Com 12.900 mm de comprimento e capacidade para 44 passageiros em poltronas Soft com tomadas USB, sistema de ar-condicionado e elevador para total acessibilidade, o veículo conta com seis packs de bateria, que garantem autonomia de até 300 quilômetros, transmissão automática, que proporciona mais conforto e segurança para o motorista e ocupantes.
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