Óleo lubrificante é essencial para o bom funcionamento do catalisador

A Umicore, principal fabricante de catalisador automotivo do País, recomenda atenção especial na utilização do óleo 

lubrificante. A falta de verificação preventiva periódica pode, muitas vezes, levar o consumidor a ter gastos inesperados 

com o reparo de outros componentes.

Substâncias presentes e derivadas da queima do óleo lubrificante do motor, como fósforo (P), zinco (Zn), cálcio (Ca) e 

magnésio (Mg), ficam acumuladas na camada catalítica, encobrindo os metais nobres e comprometendo a eficiência do 

equipamento. Esse tipo de contaminação do catalisador é irreversível. O mesmo pode ocorrer com materiais presentes em 

combustíveis adulterados. Quando estes se acumulam no interior da peça, prejudicam a conversão dos gases nocivos, 

liberados no processo de combustão do motor, em inofensivos ao meio ambiente.

“A nossa orientação é para que o motorista fique atento aos prazos de troca do óleo e filtros, além de utilizar apenas o 

produto indicado pelo manual do fabricante, para evitar problemas com o catalisador automotivo. Também é importante 

prestar atenção em qualquer anormalidade no consumo. A peça é desenvolvida para trabalhar em sintonia com o sistema de 

alimentação dos automóveis. Portanto, para o bom funcionamento e durabilidade, é preciso que a revisão do veículo esteja 

sempre em dia”, explica Alexandre Achcar, gerente comercial da Umicore Brasil.

Responsável pela conversão de até 98% das substâncias nocivas à saúde e ao meio ambiente em gases inofensivos, o 

catalisador é peça fundamental para reduzir a emissão de poluentes veiculares. Por essa razão, o uso do equipamento é 

decisivo para o equilíbrio da qualidade do ar e a prevenção de diversos tipos de doenças respiratórias e alérgicas. 

"Vale salientar que os veículos são desenvolvidos considerando a existência do catalisador. Sua eliminação ou danificação 

altera de forma significativa as condições de funcionamento do automóvel, podendo provocar a falta de regulagem do sistema 

de injeção eletrônica, alteração da contrapressão do sistema de escapamento, aumento de até 20% do consumo de combustível 

e perda de rendimento do motor", esclarece o executivo.

O catalisador é composto por uma colmeia metálica que, por meio de uma reação química, transforma os gases tóxicos 

produzidos pela queima do combustível. As condições do ar em grandes centros urbanos são preocupantes, dentre outros 

fatores, pela quantidade de veículos em circulação equipados com catalisador ineficiente, desgastado ou, até mesmo, 

falsificado.

Em caso de necessidade de troca, o consumidor deve exigir o certificado de garantia, o símbolo do Inmetro estampado na 

cápsula do catalisador, a nota fiscal e a embalagem padronizada, atestando a originalidade e seu perfeito funcionamento.