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No caso da Ninja 300 e Ninja 300 ABS, a razão técnica que motivou a realização deste chamado para as unidades abaixo indicadas foi a programação incorreta da unidade de controle eletrônico (ECU), que poderá causar a interrupção do sistema de alimentação de combustível e, em situação de redução de marcha, no momento em que a embreagem for acionada com rotações próximas dos 3000 rpm, poderá desligar o motor.
Central Eletrônica – (ECU)
Ninja 300 - 96PEXHA1*DFS00001 a 96PEXHA1*DFS03212
Ninja 300 ABS - 96PEXHB1*DFS00001 a 96PEXHA1*DFS00440
Além disso, o modelo com sistema de freios ABS da esportiva de 300cc, assim como a Z 800 ABS pode ter sofrido uma falha no processo de fabricação da unidade hidráulica do ABS. Algumas unidades (número de chassi indicados no quadro abaixo) podem ter sido montadas com uma rebarba de alumínio que poderá se alojar em uma válvula de retenção da unidade, o que pode levar a falha no funcionamento do ABS em situações de frenagens bruscas e, eventualmente, causar o travamento das rodas.
ABS
Ninja 300 ABS - 96PEXHB1*DFS00001 a 96PEXHA1*DFS00405?
Z800 ABS - 96PZRJB1*DFS00001 a 96PZRJB1*DFS00326
Outras informações podem ser obtidas junto a Rede de Concessionárias Autorizadas Kawasaki ou entrar em contato com o Serviço de Atendimento Kawasaki (SAK) no horário comercial, pelos telefones (11) 4422-9309 para a grande São Paulo e 0800-773-1210 para as demais localidades ou ainda pelo site www.kawasakibrasil.com .
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