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Ao apresentar para o mercado brasileiro no início do ano passado a terceira geração do importado CR-V, a Honda Automóveis almejava, entre outros objetivos, formar uma base sólida no segmento de utilitários de uso urbano. Após 12 meses, a meta foi alcançada. O crossover se transformou num dos veículos mais procurados da categoria ao atingir a expressiva marca de 1,8 mil unidades comercializadas, quase três vezes a mais do que em 2006.
Novidades foram incorporadas ao modelo, que recebeu alguns equipamentos. A versão EXL 4WD, por exemplo, será lançada no Brasil com seis air-bags (frontal, lateral e cortina) e bancos de couro, itens que não estavam disponíveis em 2007. Já o LX 2WD, que faz sua estréia em território nacional, tem alguns diferenciais em comparação com a concorrência, como a transmissão automática de 5 velocidades, a potência máxima de 150 cv e o porta-malas com capacidade para 1.011 litros.
De acordo com a montadora, que tece muitos elogios ao carro no material divulgado para a imprensa, no geral, o crossover manteve as principais características de um modelo que conseguiu aliar perfeitamente o conforto e estabilidade dos sedãs da marca com a robustez e a durabilidade encontrada nos utilitários produzidos pela empresa.
A Honda Automóveis prevê a comercialização de 9 mil unidades até o final desse ano, sendo 6.472 carros somente do LX 2WD, que é considerado uma versão de entrada da linha CR-V.
Essa projeção tem fundamento e está baseada principalmente no histórico do modelo. Em 2007 foram vendidas 1.864 unidades, bem superior às 623 registradas em 2006 ou aos 382 carros comercializados em 2000, ano do início da importação para o País.
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