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Durante a apresentação da nova versão a Honda informou que o novo sistema de exaustão e ponteira oferecem melhor aproveitamento do torque do motor em baixas rotações. Com a mudança, ainda segundo a fabricante, foi possível uma redução de consumo de combustível, principalmente no uso urbano. Porém tais números não foram apresentados. A potência e torque do motor continuam inalterados em relação à versão anterior: 50,4 cv a 8.400 rpm e seu torque é de 4,55 kgf.m a 7.000 rpm.
A CB 500X 2018 estará disponível nas concessionárias no final de setembro nas cores verde e vermelho (perolizado) e oferecida apenas na versão com freios ABS. O preço público sugerido é de R$ 25.900 – contra os R$ 29.900 da versão anterior. A linha 2018 conta ainda com três anos de garantia e Honda Assistence 24 horas.
Outros modelos
Além da CB 500X, as outras integrantes da família CB também ganharam novas cores e grafismos e continuam inalteradas em sua parte mecânica. A CB 500F, considerada a porta de entrada para a categoria de alta cilindrada pela Honda, estará disponível nas cores azul perolizado e vermelho e custará R$ 23.900,00 (R$ 28.000 em seu lançamento). Já a esportiva CBR 500R será oferecida apenas na cor vermelho com preço de R$ 24.900 (que custava R$ 29.990). Os dois modelos são equipados com sistema ABS, contam com três anos de garantia, Honda Assistence e estarão disponíveis no final de agosto.
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