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O poder de transformar e melhorar a vida de seus satisfeitos proprietários é a base do estrondoso sucesso do modelo. Aliás, é em muito graças à qualidade de atender as necessidades do público feminino que a Biz deve este desempenho incomparável, pois nenhum outro veículo de duas rodas soube satisfazer o desejo de praticidade com tanto charme.
O design inteligente e diferenciado colocou a Biz na condição de objeto do desejo, mas as qualidades apresentadas no uso diário revelaram que a Biz 125 tem bem mais do que formas harmoniosas e um nome fácil de decorar. A praticidade, economia, robustez e baixíssimo índice de depreciação do modelo fisgaram apaixonados por motos dos mais diversos perfis.
Projeto exclusivamente pensado para o público brasileiro, a Honda Biz introduziu a "sacada" técnica de aliar a um modelo do segmento CUB - Category Upper Basic -, codinome usado para designar os veículos a motor mais vendidos do planeta (100 milhões de unidades em mais de 60 anos de produção ininterrupta), um compartimento porta-capacete sob o assento. Isto só foi possível pelo uso de uma roda traseira de 14 polegadas associada à roda dianteira tradicional, de 17 polegadas.
Rompendo o paradigma técnico de ter rodas iguais em ambos eixos, o departamento de engenharia da Honda Brasil trabalhou com o propósito de não apenas adicionar espaço para o porta-capacetes, mas de também conseguir preservar a excepcional maneabilidade das CUB, assim como outras apreciadas características, a exemplo a proteção oferecida pelo escudo frontal, o assento amplo e com baixa altura em relação ao solo, e o câmbio de quatro velocidades com embreagem automática.
A facilidade de pilotagem decorrente de não ser necessário atuar em uma alavanca de embreagem para trocas de marcha e a ergonomia adaptada a pessoas de diferentes estaturas fez da Biz um verdadeiro coringa, um veículo acessível e adequado para os mais diversos perfis, e para qualquer tipo de utilização.
Equipada com sistema de freios CBS (Combined Brake System), sendo o dianteiro a disco e traseiro à tambor, a segurança da frenagem da Biz 125 é destaque. O dispositivo distribui a força de frenagem em ambas as rodas, reduzindo significativamente os espaços de parada - carca de 20% a menos em frenagens a 60 km/h de acordo com testes realizados pelo Instituto Mauá de Tecnologia.
Motor, robusto e econômico
O moderno motor monocilíndrico arrefecido a ar da Biz 125 é garantia de durabilidade, baixo consumo e custo mínimo de manutenção. O sistema de injeção eletrônica PGM-FI admite o uso simultâneo de etanol e gasolina em quaisquer proporções, praticidade exclusiva da Biz 125. O tanque de 5,1 litros de capacidade favorece uma grande autonomia, eliminando a necessidade de reabastecimentos frequentes.
A potência máxima de 9,2 cv e torque máximo de 1,04 kgf.m do motor OHC de 124,9 cc aliados ao baixo peso a seco do modelo (apenas 100 kg), permitem à Biz 125 uma performance excepcional. Outro aspecto que facilita o uso da Biz é a partida elétrica, assim como a presença da tomada de 12V no compartimento porta-capacete e do painel totalmente digital LCD com tecnologia blackout e indicador luminoso ECO, que indica quando o estilo de pilotagem está contribuindo na economia de combustível
Já disponível em toda rede de concessionários Honda, a Biz 125 tem 3 anos de garantia sem limite de quilometragem, além de sete trocas de óleo gratuitas.
O modelo 2020 será oferecido nas cores Branco Perolizado, Cinza Metálico, Vermelho Perolizado e Prata Metálico, nesta última com destaque ao banco na cor azul, realçando um estilo arrojado.
Atrativo como sempre, o preço público sugerido não sofreu alterações, e o modelo continuará a ser comercializado no valor de R$ 10.077,00 - com base no Estado de São Paulo, não inclusos despesas de frete e seguro.
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