Harley lança Iron 1.200 cc e Forty-Eight Special

A Harley-Davidson apresentou dois novos modelos da família Sportster nos Estados Unidos: Iron 1200 e Forty-Eight Special. As novas Sportsters de guidão alto combinam as tendências retrô da cena custom com a plataforma Sportster e seu motor V2 Evolution de 1200 cc.

Desde a sua criação em 1957, as Sportster serviram como base para customizações, ganhando a forma de uma bobber, uma chopper, uma scrambler e até uma café racer. “As Sportsters são relativamente fáceis de se reinventar. O que fizemos para criar o novo Iron 1200 e Forty-Eight Special, é o que os proprietários de Sportster têm feito com suas próprias motos por gerações”, Brad Richards, V.P. de Estilo e Design da Harley-Davidson.

Uma Iron mais forte

Para quem apreciava o estilo da Iron 883, mas achava que “faltava” motor, a Harley criou a Iron 1200. O motor é o mesmo Evolution, um V2 porém com 1.202 cm³ de capacidade e mais torque: 9,79 kgf.m de torque e câmbio de cinco marchas. 

A nova Iron 1200 tem banco solo e rodas semelhantes a 883, mas vem com guidão Mini Ape e uma pequena carenagem sob o farol que, aparentemente, oferece mais estilo do que proteção aerodinâmica na estrada. A pintura do tanque (com capacidade para 12,5 litros) tem listras que remetem aos anos 70. 
Freios ABS e o sistema Smart Security, com chave de presença, completam as características da nova Iron 1200. O modelo estará disponível em três opções de cores: Vivid Black (preto metálico), Twisted Cherry (vermelho) e Billiard White (branco). 

Ainda mais estilosa

A Forty-Eight Special vem equipada com o mesmo conjunto mecânico da Iron 1200, porém o bloco do motor V2 tem acabamento cromado. O modelo é, na verdade, uma versão mais estilosa da Forty-Eight já vendida no Brasil. 

Com garfos grossos e pneu largo (130/90-16) na dianteira, a Forty-Eight tem um visual imponente e musculoso. A versão Special, porém, tem guidão mais alto e uma pintura exclusiva no tanque. Aliás, a clássico tanque peanut (amendoim), com capacidade para apenas 7,9 litros, faz da Forty-Eight Special uma moto essencialmente urbana. Assim como na Iron 1200, o banco é solo. O modelo também terá três cores: Vivid Black (preto metálico), Wicked Red (vermelho), e Billiard White (branco).

Ambos os modelos já são equipados com as novas suspensões adotadas na família Sportster desde 2016. Os garfos dianteiros têm diâmetro maior e os amortecedores traseiros oferecem ajuste na pré-carga da mola. 

A Harley-Davidson não confirmou a vinda dos dois novos modelos Sportster para o Brasil. Por meio de sua assessoria de imprensa, a marca afirmou que irá aguardar o desempenho comercial das novidades em outros mercados antes de decidir se vai vendê-las aqui.