Gallardo V10 com tração traseira

A famosa fabricante italiana de super esportivos divulgou informações oficiais sobre seu novo bólido, o Lamborghini Gallardo LP 550-2 Valentino Balboni. Nome colocado em homenagem a um dos pilotos de teste da marca, que se aposentou depois de 40 anos de serviços.

O Gallardo LP 550-2 VB tem cambio de 6 velocidades e um motor 5.2 V10 de 550 cavalos de potência, 10 a menos que o LP560-4, apenas por uma questão de marketing, para deixar o esportivo de tração integral um passo acima desta novidade.

A fabrica diz que a conversão de tração integral para traseira não foi obtida apenas movendo-se a transmissão para o eixo traseiro, e que o modelo teve que passar por muitas horas de adaptação. Foram feitas mudanças nas molas, amortecedores, estabilizadores e pneus, bem como a aerodinâmica foi mudada, para que as respostas fossem as mais bem ajustadas a um carro com tanta potência saindo apenas das rodas traseiras.

O eixo traseiro foi totalmente redesenhado, com um deslizamento limitado em 45%. A transmissão também teve de ser recalibrada, e o controle de estabilidade é diferente. O Gallardo LP 550-2 VB acaba sendo hoje o único modelo da marca a ter tração traseira. Ele tem 30 quilos a menos que o Lamborghini Gallardo LP560-4, com um peso de 1.380 quilos.

Ele vai de 0-100 km/h em 3,9 segundos, com a velocidade máxima de 320 km/h. Vemos no visual do Lamborghini Gallardo LP 550-2 Valentino Balboni que uma faixa branca percorre toda a sua carroceria. Oito cores externas diferentes podem ser escolhidas.

Por dentro, a versão especial tem acabamento todo em couro, preto, com os bancos ganhando uma faixa branca, como a parte exterior. Apenas 250 unidades serão feitas, a 162.000 euros na Europa ou 219.800 dólares nos EUA, preços que equivalem a 480.000 e 440.000 reais.