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Paul Hulst usou alumínio forjado para confeccionar a nova grade e vários detalhes da F-350. As duas características hélices de resfriamento também foram colocadas estrategicamente para dar um toque nostálgico.
O potente motor Power Stroke V8 Turbo causou um pouco de polemica por se tratar de um propulsor movido a diesel, mas não se engane, esse motor recebeu varias modificações que elevaram sua potencia e torque consideravelmente, podendo dar trabalho a muito carro esporte ou pick-ups esportivas.
A suspensão foi readequada para receber as novas rodas usadas em caminhões de grande porte e os pneus de perfil esportivo, uma combinação inédita e de muito bom gosto. Esta combinação reduziu a altura do chão em 20 centímetros na traseira e 25 na dianteira deixando o grande veiculo mais estável e seguro em curvas e frenagens.
Seu interior foi todo customizado para acomodar todas as parafernálias que Paul escolheu. Bancos de couro com aplicação de couro de jacaré tratado para parecer de cobra e um sistema de som Sony Xplod com DVD, GPS e muitos auto falantes compõem o extravagante interior.
Esta maquina serviu de inspiração para outras versões que agora vão ser expostas no SEMA Show e poderão ser vendidas futuramente.
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