Ford aumenta produção na Rússia graças a incentivos

A Rússia, um dos países considerados emergentes, mas, atualmente, com grandes dificuldades financeiras internas, com uma estimativa de encolhimento do PIB de aproximadamente 8,5% em 2009, decidiu incentivar a indústria automobilística local para recuperar o mercado.

O plano é igual ao usado recentemente, com êxito, nos Estados Unidos, cujo governo subsidiou a compra de automóveis novos pagando para o usuário se desfazer da sua “lata velha”. Na Rússia, cada interessado em se desfazer de um carro com mais de 10 anos de uso, receberá do governo um pouco mais de U$1.700 ou 50.000 rublos.

Para o diretor executivo da Ford Rússia, Nigel Brackenbury, o programa permitirá o realinhamento da produção local. A unidade industrial da Ford em Vsevolozshsk, cidade próxima a St. Petersburgo (24 quilômetros), considerada a “Detroit” russa, conta com 2.400 empregados. A planta que operava somente quatro dias por semana, retomará, agora, o ritmo normal de produção com cinco dias semanais de trabalho.

A capacidade máxima de produção da planta da Ford é de 125.000 unidades por ano, das quais 100.000 Ford Focus e 25.000 Ford Mondeo.

Brasil na frente

Considerando as vendas do primeiro semestre, o Brasil totalizou 1,394 milhão de unidades, contra 750.404 da Rússia. No mesmo período do ano passado, esses números eram de 1,338 milhão e 1,395 milhão, respectivamente. Com uma grave retração da ordem de 50% na economia, em relação a 2008, a Rússia passou a ocupar a  10ª posição, em vendas de  veículos em todo o mundo.