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São dois novos motores – o avançado modelo turbo, injeção direta de quatro cilindros, o mais recente da empresa e o V6 Ecoboost que apresenta um maior equilíbrio e eficiência em relação ao consumo de combustível e na responsabilidade ambiental.
O motor V6 de 3.5 litros é oferecido como equipamento de série em toda a base e nos modelos XLT e Limited. A outra possibilidade é o Ecoboost de 2.0 litros V6 aspirado com até 237 cv de potência a 5.500 rpm que, segundo a montadora, apresenta uma melhora na economia de combustível de 30% e baixos níveis de emissões.
O novo motor de 2.0 litros EcoBoost está sendo lançado globalmente pela Ford Motor Company, com aplicações em diversos produtos na Europa, Ásia e Austrália, além do novo Explorer. A tecnologia EcoBoost servirá como um elemento-chave nos esforços globais de sustentabilidade da Ford e deverá equipar cerca de 1,3 milhão de veículos da marca, anualmente, até 2013 .
O Explorer 2011 é equipado com câmbio automático de seis velocidades e teve seu peso reduzido, pelo maior emprego do alumínio na sua construção o que ajuda no desempenho e economia.
A tração nas quatro rodas pode ainda ser melhorada pelo acionamento de um botão no console para o ajuste apropriado da situação do piso onde anda o Explorer: neve, areia, lama e pisos normais.
A eletrônica embarcada é uma das mais avançadas disponíveis no mercado. O conforto interno é acentuado pelos recursos dos bancos com três fileiras de assentos flexíveis, cintos de segurança infláveis, além de um excelente baixo nível de ruído.
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