Ford apresenta em Detroit a 3ª geração do Focus

O 22º Salão do Automóvel de Detroit poderá ser visitado até o domingo 24 de janeiro. Nos dois dias reservados à imprensa, jornalistas de todo o mundo puderam tomar contato com as novidades para 2010, um ano que promete ser de recuperação para a economia americana, principalmente porque em Detroit, hoje, se respira otimismo.

A Ford surpreendeu com o lançamento de uma nova geração do Focus que será vendida no início do próximo ano nos mercados americano e europeu. Trata-se de uma nova plataforma que se inclui na recente filosofia implantada por Alan Mulally, CEO da companhia – uma só Ford – isto é, produção de carros globais. Segundo Mulally, o Novo Focus será praticamente igual em todos os mercados, com cerca de 80% de peças em comum.

Nos Estados Unidos, o Novo Focus começará a ser vendido nos primeiros meses de 2011 nas versões hatch e sedã e em seguida chegará aos mercados da Ásia, África e América do Sul. No Brasil, a Geração III do Focus chegará, provavelmente, em 2012.

Ainda de acordo com a empresa, o Novo Focus trará novas tecnologias e funcionalidades que nunca antes foram disponibilizadas no segmento de carros médios. Além disso, com o uso dos motores da linha EcoBoost haverá uma redução de até 20% no consumo de combustível em relação aos motores que atualmente equipam o modelo. Para a Europa, as opções serão o 1.6 l turbo e os propulsores Duratorq TDCi a Diesel.

Em Detroit, o Focus Geração III foi apresentado equipado com o MyFord Sync, sistema de conectividade que reúne todas as formas de comunicação móveis disponíveis atualmente.

O caminho do consumidor americano em direção ao carro médio e pequeno, segundo o CEO da Ford, é crescente, principalmente pela tendência de aumento nos preços de combustíveis e pela preocupação do mercado consumidor em entrar na era dos veículos compactos, menos poluentes e mais econômicos. Na busca desse consumidor a Ford coloca a eletrônica embarcada, tanto para trabalho como para entretenimento e a segurança como prioridades o que torna seus veículos cada vez mais atraentes.

Trata-se, agora, de se prever quando o mercado americano dará adeus, definitivamente, aos grandes carrões, símbolo de status e de opulência. Provavelmente isso acontecerá somente quando as despesas com combustível se tornarem significativas. O Novo Focus que é considerado, para os padrões americanos, um modelo compacto mas com especial característica de eficiência energética é a proposta da Ford para esse segmento com enorme potencial de consumo.

No Brasil, continuaremos a conviver com a segunda geração do Focus, produzido na fábrica de Pacheco, na Argentina e que esta no mercado brasileiro desde 2008. A novidade é que quando chegar a nova Geração do Focus o carro terá a mesma plataforma utilizada nos Estados Unidos e Europa.

A Linha Focus, com os modelos hatch e sedã, vendeu, em 2009, um total de 26.051 unidades no mercado brasileiro, contra 20.012 unidades em 2008, uma evolução da ordem de 23,18%.