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Dessa forma, seu sistema de injeção eletrônica teve que ser reprogramado para garantir seus cavalos extras. Além disso, o esportivo hatch contou com novo sistema de escapamento maior dimensionado para liberar mais a exaustão e uma nova bomba de combustível para saciar a sede do motor mais potente. Com tudo isso o RS 500 consegue ir dos 0 aos 100 km/h em 5,6 segundos e atingir a velocidade máxima de 265 km/h.
Após uma bateria de testes realizado por três pilotos no circuito de Nurburgring, a montadora conclui que a parte estrutural do modelo, assim como suspensão e freios não precisaram ser redimensionadas novamente. Mesmo assim o novo Focus RS 500 2011 conta com o sistema de diferencial de deslizamento limitado chamado Quaif e o RevoKnucle nas suas rodas dianteiras.
Por fora ele ganhou uma exclusiva pintura preta fosco e rodas esportivas aro 19 também pintadas de preto. Seu interior conta com bancos de competição da Recaro na cor vermelha, além de uma placa identificando a numeração de série do veiculo, que vai de 1 a 500.
A Ford começa a aceitar encomendas a partir de maio enquanto a previsão de entrega é para o mês de agosto. A partir de dezembro, a Ford inicia a produção da nova geração do Focus, o qual chegará simultaneamente nos mercados europeu e norte-americano.
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