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A sigla GSR vem do inglês Gear Smart Ride. O câmbio é semelhante ao Dualogic oferecido no Uno Sporting. Botões no centro do painel substituem a alavanca de mudanças. A automação é fornecida pela Magneti Marelli, mesmo sistemista que produz o equipamento utilizado pela Volkswagen.
O Mobi Drive GSR cravou o menor consumo de combustível em ciclo urbano entre os carros 1.0 à venda no País, fazendo 14 km/l com gasolina e 9,8 km/l com etanol. O motor 1.0 flex é o mesmo adotado nos novos Uno e na versão Drive manual do Mobi desde segundo semestre de 2016. Tem três cilindros, produz até 77 cavalos com etanol e utiliza sistema de partida a frio (também fornecido pela Marelli) que dispensa tanquinho de gasolina.
Entre os opcionais do Mobi Drive GSR há o Live On, capaz de transformar um smartphone na central multimídia do carro, que pode ser acessada pela tela ou pelos botões do volante multifuncional.
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