Especialista na remanufatura de Unidades Injetoras Diesel reforça a economia circular como a melhor para indústria

A remanufatura é o processo de restaurar um produto usado (ou parte dele) para as condições de um produto novo, seguindo padrões rigorosos de qualidade. Isso é muito comum em peças de veículos. Além do reaproveitamento, o processo apresenta vantagens ambientais. 

 

Hoje, peças remanufaturadas são ofertadas pela indústria como estratégia no pós-venda, assim como estratégia para atingir metas climáticas com a contribuição da economia circular. Outro dado interessante é que o processo de remanufaturamento consome até 95% a menos de energia de matérias-primas. De outro lado, minimiza a geração de resíduos sólidos e emissão de gases.

 

Apesar de o remanufaturamento estar na moda, há mais de 32 anos, Sandro Stoco, mecatrônico já enxergava a prática como uma solução viável. Portanto, ele construiu a primeira máquina capaz de salvar bicos e unidades injetoras. A ideia não surgiu da noite para o dia e foi necessária muita dedicação.

 

Entendendo que as montadoras só vendiam o kit inteiro do sistema de alimentação de motores a diesel, Sandro Stoco começou a estudar as unidades que eram descartadas. Com a máquina, batizada de S-Tronic, o mecatrônico começou a parametrizar todas as unidades. Logo, conseguiu ter um gabarito próprio para aferir cada unidade que chegava com defeito. O sucesso foi tanto, que o serviço aumentou, assim como a venda das máquinas de remanufatura.

    

Para dar conta da demanda, Sandro Stoco começou a viajar pelo Brasil e ministrar cursos sobre o uso da metodologia. São mais de 20 mil pessoas formadas que praticam a remanufatura.

 

“Eu acredito que remanufaturar bicos e unidades injetoras é algo extremamente eficiente e seguro, principalmente para o bolso do caminhoneiro e frotista. Sem contar o benefício para o meio ambiente, imagine quantas peças foram deixadas de se jogar fora”, explica Sandro.   

 

Com um orçamento em mão ele mostra que cada unidade de bico injetor custa facilmente R$ 9.872. No caso do veículo em questão, um 6 cilindros, o valor total chega a R$ 36.132. Para se ter ideia da diferença, o serviço de remanufatura de todas unidades injetoras, usando o S-Tronic não ultrapassa de R$ 4.500, ou seja, uma diferença de 87%. 

 

Vale dizer que o bico injetor em motores a diesel eletrônico tem a função de inserir o combustível na câmara de combustão de forma precisa, na quantidade e pressão corretas. 

 

Portanto, ele é essencial para garantir o bom desempenho do motor, economia de combustível e redução das emissões de poluentes.

Sinais de Problemas no Bico Injetor:

• Perda de potência.

• Fumaça preta excessiva.

• Consumo elevado de combustível.

• Dificuldade na partida do motor.