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Serão cerca de 500 automóveis expostos, entre eles Charger RT, Opala SS, Fusca ‘Pé de Boi’, Gordini ‘Teimoso’, Romi Isetta. Verdadeiras relíquias que poderão ser vistas das 8h às 18h, com ingresso a R$ 25,00, que podem ser adquiridos na bilheteria nos dias do evento ou garantidos antecipadamente pelo TICKET FÁCIL - http://www.ticketfacil.com.br/classicos-brasil
“Pensamos em mais comodidade para o público ao fechar a compra dos ingressos online. As pessoas já poderão programar o feriado do aniversário de São Paulo incluindo na programação a ida a Clássicos Brasil. Também reformulamos o site, deixando-o mais dinâmico e de fácil navegação. Estamos a todo vapor, preparando o evento com muito carinho”, comenta José Ricardo de Oliveira, da ZR Soluções Automobilísticas, organizador e realizador do evento.
No site é possível encontrar a programação, história dos carros clássicos nacionais, critérios de premiação dos carros participantes que serão avaliados, fotos e todas as informações sobre o evento. As inscrições para quem quiser expor o automóvel no evento já estão abertas.
Além da exposição dos carros, como opção de lazer para toda família, o evento terá o Espaço Kids com brinquedos para as crianças e Espaço Mulher, com atividades voltadas para este público. Área de alimentação com bar central e Food Trucks, uma febre na gastronomia de São Paulo, cujo conceito é oferecer boas comidas a preços acessíveis. Ainda no evento, 30 expositores: estandes com venda de carros e simulador de corrida.
O 1° Clássicos Brasil é uma realização ZR Soluções Automotivas, RRBB Propaganda e Marketing e DTS Promoções e Eventos. O evento tem como patrono o Chrysler Clube do Brasil, filiado à Federação Brasileira de Veículos Antigos, e tem como embaixador Fábio de CilloPagotto. O apoio institucional é da Federação Brasileira de Veículos Antigos, representada pelo presidente Roberto Suga.
O evento será um Tributo a Fábio Steinbruch, entusiasta e apaixonado por carros antigos nacionais.
Um pouco de história: As Novidades
Meados dos anos 60: Ford Galaxie, DKW Fissore, Simca Jangada
Poucos anos depois de os primeiros automóveis brasileiros começarem a sair das linhas de montagem, o espírito nacional teve início nas mentes de alguns dos executivos de então. Além de aumentar os índices de nacionalização dos veículos, que eram fabricados aqui, mas ainda tinham muitos componentes importados, algumas ideias relativas a adaptar os carros ao gosto dos brasileiros começaram a ser postas em prática.
Foi ainda em 1962 que o primeiro automóvel ‘inteiramente concebido e construído no Brasil’ foi apresentado, o novo Aero-Willys 1963.
Na verdade era o mesmo Aero arredondado de dois anos antes, mas com uma carroceria de linhas retas e angulares desenhada aqui. Bem mais moderno e bonito, o Aero-Willys virou o carro desejado. No mesmo ano, os brasileiros puderam conhecer a maior novidade da indústria, também para 1963: o Fissore, da Vemag. Era a mesma mecânica do DKW, motor de três cilindros dois tempos e tração dianteiros, só que com uma bela e moderna carroceria.
Da Simca veio a perua Jangada, também uma grande novidade para esse ano. As grandes novidades voltariam a ser mostradas no fim de 1966, sendo que o Ford Galaxie foi a maior delas, para ser lançado no ano seguinte. O ano de 1967 foi pródigo, com a atualização mecânica da linha Volkswagen, atualização estética da linha DKW e mudança de carroceria e de marca da linha Simca: virou Chrysler.
Serviço:
1º CLÁSSICOS BRASIL
Data: 23 a 25 de janeiro de 2015
Local: Clube Hípico de Santo Amaro - Rua Visconde de Taunay, 508, Santo Amaro
Horário: Dia (23/01) Abertura para o público 12h e dias (24 e 25/01) a partir das 8h
Ingressos antecipados Ticket Fácil: http://www.ticketfacil.com.br/classicos-brasil
Inscrições no site oficial do evento:
R$ 220,00 - Direito a expor 1 carro + 1 Kit participação, Individual
R$ 320,00 - Direito a expor 2 carros + 1 Kit participação, Individual
Informações: Tel.: (11) 3569 - 6036
Acesso e o novo site: www.classicosbrasil.com.br
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