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Segundo a fabricante, o modelo a diesel pode percorrer até 900 quilômetros com apenas um tanque de combustível. Tamanha autonomia é possível por causa da transmissão ZF-9HP de nove marchas, a mesma da linha Range Rover Evoque e da versão a gasolina do Discovery Sport.
A marchas mais altas são longas o bastante para reduzir os níveis de ruído, de emissões e aumentar a economia. A 120 km/h e em nona marcha o conta-giros está abaixo de 2 mil rotações por minuto. A tecnologia do motor 2.2 SD4 traz sistemas focados na economia de combustível como o IPSM, Intelligent Power System Management, que proporciona o carregamento inteligente da bateria que alimenta o sistema elétrico. Ele é feito com o armazenamento da energia cinética gerada enquanto o veículo está em desaceleração.
Para andar na terra, lama e pisos escorregadios o Discovery Sport Diesel traz o Terrain Response, que ajusta em 150 milissegundos todas as configurações de tração, aceleração e torque de acordo com o tipo de terreno. O sistema conta com os modos de condução normal, grama/neve/cascalho, lama/sulcos e areia, além da opção Eco, que ajuda a aumentar a economia de combustível. Além do Terrain Response o Discovery Sport conta ainda com o Gradient Release, que permite arranques suaves em subida ou descida.
Outros recursos eletrônicos como os controles de tração, de estabilidade e de frenagem em curvas tornam o carro mais seguro. Segundo a Land Rover, as três novas versões têm opção para sete lugares.
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