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Samardzich não falou num possível calendário de lançamentos para esses pequenos motores e nem em quais veículos eles seriam introduzidos. Mas, seria lógico imaginar que motores de 2 ou 3 cilindros vão equipar carros pequenos e, portanto, os mercados que os acolheriam, com mais facilidade, seriam o europeu e o de países emergentes, como o Brasil.
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