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Nessa viagem pelo túnel do tempo que movimentou o centro velho de São Paulo foi possível ver até bicicletas motorizadas, como a Victoria, que trazia um pequeno motor e transmissão fixados na parte lateral traseira do quadro. Entre modelos europeus, norte-americanos e japoneses, destaque também para as marcas Harley-Davidson, BWM, Ducati, Triumph, Moto Guzzi e MV Agusta. Além, é claro, das máquinas mais conhecidos pelos brasileiros: Honda, Yamaha, Suzuki e Kawasaki.
Aliás, os “alemães” invadiram a centro histórico com suas BMW equipadas com o tradicional motor boxer e side-car. Já para os amantes dos modelos italianos não faltaram belas opções, como Ducati, Lambretta e Vespa. Entre as norte-americanas, as motos Indian, marca que está ressurgindo das cinzas, chamaram muito a atenção do público em função dos enormes pára-lamas, que cobrem grande parte dos pneus.
Entre as japonesas, destaque para a Yamaha RD
“O objetivo do evento é trazer as pessoas ao centro da cidade e oferecer um momento cultural, não só relacionado à indústria motociclística, mas também à história de São Paulo, por meio dos pontos turísticos e monumentos presentes no centro”, concluiu Antonio Carlos Lopes, organizador do encontro.
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