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O modelo ganhou novos faróis, capô, grade e para-choque, que ressaltam o design marcante do musclecar. Outro avanço está na nova transmissão, automática sequencial de 10 marchas, que substitui a anterior, de oito. Traz ainda a função “launch control”, para arrancadas bruscas com a máxima eficiência em autódromos, por exemplo.
Vale ressaltar ainda a adoção da nova geração do sistema multimídia MyLink da Chevrolet, do retrovisor central com câmera de ré para melhor visibilidade em manobras e o alerta de colisão frontal.
Linha 2019 do esportivo ficou R$ 13 mil mais cara que o rival Ford Mustang. Outra inevitável comparação entre Camaro e Mustang está no preço. O esportivo da Ford é vendido em versão única, por R$ 315.900, R$ 15.090 menos do que o Camaro 2019, que desembarca por R$ 328.990. O carro da Chevrolet ainda tem uma exclusividade, na forma do modelo conversível, por R$ 365.990.
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