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Chery realiza desejo de vender o carro mais barato do Brasil

05/09/2013 - 11:44 - Automotive Business - Fotos: Divulgação
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Nas fotos é possível ver a diferença entre o atual QQ e o novo, que a Chery já lançou lá fora e deve ser fabricado por aqui ano que vem

Desde que ingressou no mercado brasileiro, em 2009, a Chery mantém um desejo ambicioso: oferecer um veículo abaixo de R$ 20 mil. Encontrou a oportunidade: após anunciar que o novo QQ, apresentado durante o Salão de Xangai em abril deste ano, também seria produzido no Brasil, a montadora de origem chinesa comemora a confirmação da produção do modelo em sua fábrica que está sendo erguida em Jacareí (SP) com um novo lote de 600 unidades pelo preço de R$ 19.990.

Segundo o CEO e vice-presidente da Chery no Brasil, Luis Curi, o desconto de R$ 4 mil no preço original – R$ 23.990 – dá ao QQ o título de carro mais barato vendido no País. De série, assim como os outros modelos da marca, o compacto vem equipado com itens como airbag, ar-condicionado e freios ABS.

“Com o fim dos trâmites para a confirmação da produção do QQ em Jacareí, consideramos que essa era a hora de fazer este ensaio de preço. Pelo menos nos últimos dez anos, não houve veículo zero quilômetro completo por este valor”, afirma Curi.

O modelo a R$ 19.990 é o mesmo que vem sendo vendido por aqui desde seu lançamento, em abril de 2011, que estreou pelo preço de R$ 22.990, na época, também o mais barato entre todos os automóveis disponíveis no mercado. A nova geração do QQ, apresentada ao mundo em abril deste ano no Salão de Xangai (leia aqui) só chega no mercado brasileiro em 2014, ainda importado da China. Sua produção local só deve começar na segunda fase da fábrica de Jacareí, em 2015. A primeira fase, que marcará o início de suas operações, está prevista para o primeiro trimestre de 2014, com a produção das versões hatch e sedã do Celer.

Fôlego para o mercado

Habilitada como investidora no Inovar-Auto, a Chery usufrui de uma cota que representa 25% da produção prometida para sua fábrica, de 150 mil unidades por ano. O volume de 37,5 mil unidades que a marca pode importar ao Brasil sem a sobretaxação dos 30 pontos porcentuais do IPI é mais que suficiente para alcançar o volume de vendas previsto pela marca para 2013, de 20 mil unidades.

“A cota é essencial para conseguimos atender esse volume enquanto a produção local não inicia. Mas devemos considerar que além do QQ, que sozinho representará 50% das vendas deste ano, o Tiggo, cuja nova geração lançamos há pouco mais de dois meses, também tem importante participação nesse volume e ele vem de nossa linha de montagem no Uruguai”, completa.

De acordo com as expectativas da montadora, o SUV deve representar 25% das vendas totais deste ano. Além do QQ e Tiggo, a Chery participa do mercado com os modelos Face, S18 e Cielo, nas versões hatch e sedã.

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