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Esse turbo opera de acordo com o princípio Twin-Scroll, com dutos de alimentação de gases de escape duplos. A tecnologia resulta em melhora nas respostas ao acelerador, aumento da eficiência do turbo e aquecimento mais rápido do catalisador.
Um novo processo de combustão desenvolvido pela Audi torna o 3.0 TFSI ainda mais eficiente. O câmbio automático Tiptronic tem oito marchas e o SUV tração é integral Quattro. O novo SQ5 também recebe sistemas como o Controle de Cruzeiro Adaptativo (ACC), que inclui o Traffic Jam Assist, capaz de assumir a direção do veículo em congestionamentos. Já o Active Lane Assist ajuda a manter o carro na faixa. O SQ5 vem ainda com sistema de auxílio a estacionamento.
O novo utilitário esportivo mede 4,67 metros e tem porta-malas de 550 litros, que pode chegar a 1.550 l com o banco traseiro rebatido. A lista de equipamentos inclui ar-condicionado automático com três zonas distintas de temperatura, bancos revestidos de couro alcântara, quadro de instrumentos com tela de cristal líquido de alta definição, teto solar panorâmico, câmera de ré, chave presencial, ajuste de direção elétrico e head up display, que projeta informações no para-brisa e evita que o motorista tire os olhos da estrada para olhar o velocímetro, por exemplo.
A central multimídia traz interface para smartphones e rádio MMI Plus. O sistema de som é fornecido pela Bang&Olufsen.
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