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“Esta decisão é o resultado de intensas discussões e também segue os desejos dos nossos clientes, bem como o feedback dos nossos concessionários internacionais”, diz Marco Schubert, Membro do Conselho de Administração para Vendas e Marketing da Audi AG. “A nossa nomenclatura permite agora a todos os clientes do mundo inteiro uma orientação intuitiva do nosso portfólio. Escolhemos os nomes dos nossos modelos de forma a revelar a dimensão e o posicionamento à primeira vista”.
A partir de agora, a designação alfanumérica global do modelo será composta por uma ou mais letras e um número. As letras A e Q continuam a significar a distinção entre veículos de suspensão baixa e veículos de suspensão alta. Os números - atualmente de um a oito - permitem uma classificação clara, independentemente do tipo de propulsor. Consequentemente, a anterior distinção entre diferentes tecnologias de propulsão e tração, de acordo com números de modelo pares e desiguais, já não se aplica.
Graças à orientação de acordo com o tamanho e o posicionamento, os modelos totalmente elétricos podem partilhar da mesma combinação de letras e números com os veículos com motor a combustão. A diferenciação necessária entre modelos e variantes no portfólio é feita utilizando o estilo da carroçaria (por exemplo, Avant, Sedan ou Sportback) e o código do grupo propulsor - já estabelecido - por exemplo, e-tron, TFSI e, TFSI ou TDI.
O primeiro novo modelo a utilizar esta nomenclatura será o Audi A6 equipado com motor a combustão. O modelo representa a longa e bem sucedida história da marca no segmento de tamanho médio e será revelado globalmente no dia 4 de março de 2025. Graças ao código do grupo propulsor, o A6 Avant TFSI, por exemplo, será claramente diferenciada do A6 Avant e-tron. Não estão previstas alterações retroativas de nome relativamente aos modelos já à venda.
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