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Um evento dos sonhos para os amantes da velocidade, que foi realizado na pista do aeroporto internacional de Miami, permitindo ao mais recente lançamento da Lamborghini atingir a velocidade máxima de 338 km/h, tudo isso nas mas perfeitas condições de segurança e com autorização e acompanhamento das autoridades aeroportuárias.
A marca alcançada pelo Aventador LP 700-4 Roadster supera até mesmo velocidades de decolagens das principais aeronaves que frequentam o aeroporto de Miami. Na hora da decolagem os aviões alcançam entre 240 km/h e 290 km/h. Todo esse desempenho do veículo fica por conta do propulsor V12 de 6,5 litros que produz 700 cavalos de potência e precisa de menos de 3 segundos para sair da inércia e atingir os 100 km/h. A velocidade máxima, segundo o fabricante, é de 350 km/h.
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Eventos de lançamento sempre despertam a criatividade dos fabricantes na melhor forma de impressionar seus participantes. Em agosto de 2011, na pista da Embraer, localizada em Gavião Peixoto (SP), a fabricante alemã Audi resolveu demonstrar as virtudes do R8 GT.
A performance do mais novo R8 GT foi de tirar o fôlego. O motor 5.2 V10 com bloco de alumínio e moderna injeção direta de combustível FSI, tem lubrificação por cárter seco que garante a quantidade certa de óleo mesmo em acelerações laterais e durante a velocidade máxima do esportivo. Com sua central eletrônica modificada, o motor produz 540 Nm (55,1 kgfm) de torque a 6.500 RPM, e sua potência máxima é de 560 cv a 8.000 RPM. Para fazer o tradicional 0-100 km/h, apenas 3,6 segundos.
A marca brasileira, comparando que temos motores de 700 cavalos de potência no Aventador e 560 cavalos de potência no R8 GT, podemos dizer que estão bem próximas. Enquanto a ação americana alcançou 338 km/h, a brasileira chegou na máxima de 326,5 km/h, para um modelo que tem como máxima 330 km/h.
No aspecto bolso, poderíamos falar de valores aproximados. O novo Lamborghini Aventador LP 700-4 Roadster tem preço inicial de 300 mil euros, sem impostos, para os EUA. Já o Audi R8 GT foi oferecido em seu lançamento no mercado brasileiro por cerca de 1 milhão de reais. No final o que realmente importa não é apenas a sensação de velocidade, mas principalmente, as condições seguras para essa condução de alta performance.
Tarcisio Dias – Profissional e Técnico em Mecânica, além de Engenheiro Mecatrônico e Radialista, é gerente de conteúdo do Portal Mecânica Online® (www.mecanicaonline.com.br) e desenvolve a Coleção AutoMecânica.
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