Volvo S60 e V60 terão versão esportiva Polestar

10/12/2013 - 11:57 - Redação - Fotos: Divulgação

A Volvo Cars apresenta os novos S60 e V60 Polestar, versão de alta performance do sedã e do sportswagon da marca, que serão vendidos a partir de julho de 2014 em alguns mercados específicos: Canadá, Nova Zelândia, Japão, Suécia, Suíça, Reino Unido e Estados Unidos. Futuramente, o modelo poderá ser comercializado em outros mercados.

Essa série limitada usa como base os novos Volvo S60 e V60 e marca o início de produção em série da linha Polestar. O desenvolvimento do carro tem sido feito ao longo dos anos, usando como base os C30 e S60 Polestar Concept, bem como o S60 Polestar que já foi vendido no mercado australiano. Milhares de quilômetros foram rodados em estradas sinuosas, em autobahns (estradas europeias sem limite de velocidade) e pistas de teste do sul da Europa e do congelante norte da Suécia, para o desenvolvimento dos modelos.

“Nós continuamos nosso trabalho de criar um carro com alto desempenho que não fosse limitado a ser conduzido em condições específicas, mas que pudesse ser usado em estradas sinuosas ou viagens com a família, não importando a condição. E, a meu ver, conseguimos chegar a esse objetivo”, explica Robert Dahlgren, piloto da Polestar.

“Nós estamos orgulhosos de apresentar os novos S60 e V60 Polestar. Um carro desenvolvido para todos que compartilham nossa paixão pela Polestar. A dirigibilidade é de um carro esportivo que se ajusta ao mundo real”, explica Christian Dahl, presidente da Polestar.

“Com a introdução do V60, nós podemos dar continuidade, com muito orgulho, à herança das stationwagons de corrida, como o Volvo 850 BTCC, um mito entre os entusiastas da marca”, explica Christian Dahl.

“É muito satisfatório ver que a Polestar é capaz de combinar esse nível de dirigibilidade e performance em suas versões do S60 e V60 com os requisitos de qualidade da Volvo para manutenção, segurança, consumo e emissão de poluentes. Os consumidores que comprarem esse carro vão adquirir o melhor da Volvo e da Polestar”, explica Alain Visser, vice-presidente sênior de marketing, vendas e pós-venda da Volvo Cars.

Engenharia de desempenho Polestar

Chassi

As melhorias incluem modificações para aumentar a rigidez do conjunto, como as molas 80% mais rígidas se comparadas com as adotadas no S60 R-Design. As mudanças, combinadas com os amortecedores de alto desempenho da Öhlins e as rodas de 20” da Polestar, geram uma condução precisa e, também, confortável.

Freios

O sistema de freios passou por mudanças substanciais. As mais visíveis são os discos de freio dianteiros ventilados de 371mm, em conjunto com pinças de freio da Brembo de seis pistões, permitindo alta performance na frenagem.

Aerodinâmica

Para acompanhar a melhoria de desempenho dos modelos da Polestar, resultados significativos de aerodinâmica foram alcançados com sutis mudanças, com base em testes feitos em túneis de vento. As mudanças estão presentes na dianteira, no fluxo de ar otimizado sob o carro e pelos novos spoiler e difusor traseiro, que aumentam o efeito solo.

Motor

O motor turbo de seis cilindros em linha T6 foi trabalhado com o uso de um novo turbo Borg Warner de duplo fluxo e novo intercooler, gerando 355 cv a 5.700 rpm e 50,1 kgf.m de torque a 2.800 rpm. O sistema de escapamento é de 2,5 polegadas, em inox, gerando um ronco encorpado e distinto.

Transmissão

A transmissão automática traz um novo sistema de Paddle Shift que permite aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 4,9 segundos. A tração é integral, da Haldex, calibrada pela Polestar, garantindo atuação esportiva do sistema de controle de tração e aderência máxima em todas as situações. A velocidade máxima é de 250 km/h controlada eletronicamente.

Interior

O interior do S60 e do V60 trazem detalhes e materiais exclusivos, na cor da Polestar, no volante, bancos e outros componentes.