Lançamentos, investimentos e serviços marcam a FENATRAN 2013

04/11/2013 - 11:27 - *Tarcisio Dias

Realizada a cada dois anos, a Fenatran - Salão Internacional do Transporte - é o maior e mais importante evento do segmento do transporte rodoviário de cargas do continente Sul-americano. São 40 anos de história, nos quais o evento segue como uma importante ferramenta na consolidação da indústria de caminhões e implementos para o transporte de cargas no Brasil.

Mesmo sendo focado na realização de negócios e na exposição dinâmica de lançamentos globais para milhares de profissionais do setor interessados em conhecer as tendências do segmento, o evento também se firma como um importante termômetro do mercado.

Em sua 19ª edição o salão teve como tema central o Transporte na rota da sustentabilidade, com destaques para lançamentos, investimentos e principalmente serviços.

A Mercedes-Benz realizou o anúncio do seu novo ciclo de investimentos no Brasil: serão aplicados R$ 1 bilhão no biênio 2014-2015 para o desenvolvimento de novos produtos e tecnologias, nacionalização da linha de caminhão extrapesado Actros e modernização de processos produtivos nas fábricas de caminhões e ônibus de São Bernardo do Campo (SP) e Juiz de Fora (MG). Já a Iveco planeja investir € 350 milhões tendo como foco a diversificação e modernização de portfólio.

E quando o assunto é diversificar na gama de produtos para o mercado, a MAN Latin America coloca suas fichas em 14 produtos diferentes. Destaque para o novo cavalo mecânico 29.480 6x4 da linha TGX, que deve chegar ao mercado no primeiro semestre de 2014, oferecendo nada menos que 480 cavalos de potência.

No estande da Caoa Hyundai encontramos o protótipo 4x4 de seu caminhão HD78. Apesar da possibilidade de produção local dessa versão, ela ainda não tem motorização definida.

Já a fabricante sueca Scania destacou em seu estande a novíssima linha Streamline - destaque para ganhos estéticos e principalmente em melhorias que resultam na redução do consumo de combustível  combinando com um amplo pacote de serviços de assistência ao motorista. Mas a marca também apresentou como novidades o extrapesado R 620 8X4, para cargas indivisíveis, com motor V8 de 620 cavalos, caixa automatizada e capacidade máxima de tração de 250 toneladas, e o off-road P 310 6X4, com 310 cavalos, caixa automatizada e redutor nos cubos dos eixos traseiros, que permite tracionar até 100 toneladas.

Pela primeira vez a Ford comercializa a família completa da linha Cargo. São oito modelos com aplicações diferentes. Duas boas novidades da marca: o retorno da Série F em 2014 com os modelos F-350 e F-4000. E a apresentação pela primeira vez na América do Sul da nova geração global da Transit que também deve chegar por aqui no próximo ano.

A Renault continua sua estratégia de popularizar os modelos elétricos. No salão a marca anunciou a venda de seis unidades do Kangoo Maxi ZE para a FedEx. Já imaginou o Novo Uno Furgão? A Fiat revelou o modelo juntamente com o Novo Fiorino, modelo que tem lançamento programado para o fim de novembro.

O mais potente e caro caminhão do mundo foi o destaque da Volvo. A marca apresentou o novo membro da família de extrapesados, o FH16. Tendo como principal aplicação o transporte de carga indivisívelo FH16 750 tem no preço outro elemento de peso: R$ 1 milhão.

Buscando manter seu cronograma apresentado dois anos atrás, a DAF anunciou o início das vendas de seu primeiro caminhão nacional, produzido em Ponta Grossa, no Paraná. O modelo XF 105 começa a ganhar as ruas no mês de novembro.

*Tarcisio Dias – Profissional e Técnico em Mecânica, além de Engenheiro Mecânica com habilitação em Mecatrônica e Radialista, é gerente de conteúdo do Portal Mecânica Online® (www.mecanicaonline.com.br) e desenvolve a Coleção AutoMecânica.