Ford e Toyota acabam de anunciar que desistiram da parceria que mantinham desde 2011, no desenvolvimento de motorizações gasolina-elétrica para picapes e utilitários esportivos.
Raj Nair, chefe de desenvolvimento de produto da Ford, disse que ambas as marcas adquiriram experiência e conhecimento e se beneficiaram com as soluções encontradas, mas concordaram em seguir seus próprios caminhos.
Alan Mulally, CEO da Ford e Akio Toyoda, presidente da Toyota, negociaram o acordo entre as duas montadoras e tornaram pública a colaboração, em agosto de 2011. Desde então, a Ford tem impulsionado as vendas de versões híbridas e plug-in, especialmente do sedan Fusion e do utilitário C-Max, nos Estados Unidos, enquanto o Prius da Toyota domina o mercado de híbridos por mais de uma década.
Ford anunciou que aumentou suas vendas de veículos elétricos, no mercado americano, para 46.197 unidades, no primeiro semestre deste ano, número cinco vezes superior ao mesmo período de 2012. Com um aumento de 4,4%, também no primeiro semestre de 2013, a Toyota liderou o setor com 176.506 veículos vendidos.
Recentemente, segundo a Automotive News, as duas marcas assinaram acordo na China para compartilhar centros de emergência e atendimento de call-centers aos respectivos clientes.