Mercedes-Benz CLK DTM AMG

22/04/2008 - 10:58 -

A Mercedes-Benz lançou uma versão DTM AMG superesportiva e limitada a poucas unidades do modelo CLK e CLK Cabriolet.

Estas duas siglas têm um significado muito especial. A DTM é a principal competição de automobilismo alemão equivalente ao Nascar norte-americana. Já a AMG é a divisão da Mercedes que prepara os veículos da marca para participarem em competições como, por exemplo, a F1. Além da identificação AMG, tradicional para os modelos de rua mais esportivos da Mercedes, o acréscimo da tecnologia da DTM transformou o sedan CLK num superesportivo.

A produção do novo CLK DTM AMG será de apenas 100 unidades construídas à mão, aumentando ainda mais a exclusividade da versão. O carro ganhou o motor AMG 5.5 V8 superalimentado por compressor volumétrico que vem do esportivo SL 55 AMG. O modelo possui 582 cavalos e o torque atinge brutais 81,6 kgfm a 3.500 rpm, fazendo ele ir de 0 aos 100 km/h em 3,9 segundos e atinge a velocidade máxima de 320 km/h limitada eletronicamente. O chassis é completamente novo e a Mercedes ainda oferece a possibilidade de personalizar a aerodinâmica do carro no Túnel de Vento da fábrica, melhorando a sua alta performance.

Esta versão de rua é baseada no modelo de competição que conquistou a vitória na temporada de 2005 da DTM, sendo o veículo mehor sucedido do campeonato. O interior recebeu dois bancos de competição em couro tipo "concha" com apoios laterais e cintos de segurança de quatro pontos, volante oval revestido em camurça, painel de instrumentos com numeração até 360 km/h. O pedigree de competição pode ser identificado também no design exterior repleto de incrementos aerodinâmicos de carros de pistas.

Os pára-lamas são bem mais largos para acomodar as rodas de liga leve que medem 19 polegadas na frente e 20 na traseira. Os componentes da carroçaria são de fibra de carbono extremamente leve e reforçada. A transmissão AMG Speedshift automática de cinco velocidades permite trocas manuais através de botões localizados no volante. O CLK DTM possui ainda controlos anti-derrapagem ASR e de estabilidade ESP.

A Mercedes oferece pneus esportivos da DTM Dunlop (225/35R 19 na frente e 285/30R 20 atrás) como opcionais para garantir a tração. Os freios vêm com pinças de seis pistões no eixo dianteiro e de quatro atrás. Cada exemplar recebe uma placa de identificação com o respectivo número na série limitada.