A internet é sempre palco para os “flagras” das novidades que a indústria automobilística está para lançar. Com o novo Corvette não foi diferente. A sétima geração do esportivo apareceu em vários site e blogs por todo o mundo com uma pesada camuflagem. Mas, durante o Salão do Automóvel de Detroit – NAIAS – a marca apresentou oficialmente o Stingray.
Prestes a completar 60 anos de idade, o Corvette ganhou linhas angulosas, parecidas com a de esportivos europeus, e frente semelhante à do Dodge Viper, com a grade do radiador formando uma enorme boca e a abertura no capô. O para-choque traseiro chama a atenção pelas quatro saídas de escape. Ainda na traseira, os apaixonados pelo Camaro SS também sentirão um ar de semelhança. Parece que o musclecar da GM serviu de inspiração para as novas lanternas, agora com iluminação em LED.
Por dentro chama a atenção a possibilidade de se ter duas cores no acabamento. Nas fotos enviadas pela marca é possível ver um interior com bancos e detalhes do painel em vermelho. Além disso, muitas peças em fibra de carbono e um display digital no lugar dos tradicionais marcadores no centro também merece destaque.
O motor é um bloco V8 de 6.2 litros que desenvolve 450 cavalos de potência e 62 kgfm de torque. Duas opções de transmissão estão disponíveis: automática sequencial de seis velocidades e manual Tremec de sete (sim, sete) marchas. O 0 a 100 km/h é cumprido em cerca de 4 segundos.
Além dos novos motor e câmbio, o Corvette 2014 traz ainda direção com assistência elétrica e é cerca de 45 quilos mais leve que a geração anterior. Os preços do modelo serão divulgado apenas no lançamento, no segundo semestre deste ano.