Quer saber como anda um Mercede-Benz SLK55 AMG? Assista ao nosso vídeo exclusivo

15/10/2012 - 17:11 - Texto e foto: Mário Salgado

Este ano, a linha AMG da Mercedes-Benz completa 45 anos de existência. Os carros dessa linha especial da marca alemã permeiam os sonhos de muitos apaixonados por carros em todo o mundo. Por isso, quando recebemos o convite da concessionária Big Star de Campo Grande para testar o carro na pista do Autódromo Internacional de Campo Grande, a euforia foi enorme.

Galeria de fotos exclusiva

Em nossas avaliações já testamos vários modelos da linha esportiva da MB. CLS 55 AMG e C63 AMG já andaram por nossas páginas e são, até hoje, umas das reportagens mais acessadas. Mas andar no SLK tem um Q especial. Talvez pelo carro ser um conversível, ou por ser um carro pequeno perto dos outros e prometer mais emoção. O que importa é que, quando o carro chegou na nossa carreta, foi inevitável ficar ansioso para ouvir o ronco dos 421 cavalos de força do motor aspirado, montado à mão, por um único engenheiro.

Ao primeiro sinal da partida, o ronco do motor já chama a atenção de qualquer, até mesmo do dono de um Chevrolet Camaro SS, com um “toque” a mais, que o deixou com 550 cv. E a presença desse Camaro não foi a toa. Encomendamos um “pega” entre os dois, que vocês conferem no nosso vídeo exclusivo.

O SLK55 reúne as soluções trazidas do SLK "de rua" a um V8 com mais de 400 cv para formar um conjunto explosivo, com desempenho ainda superior aos antecessores e digno de estampar os emblemas da fabricante de Stuttgart.

Novidades mais que estéticas

As mudanças feitas no visual do SLK55 AMG deram ao conversível uma cara de mau, com spoilers adicionais, entradas de ar extras no para-choque dianteiro e capô, suspensão mais baixa e rodas maiores. A decoração externa não faz nenhuma questão de esconder o poderio do V8 instalado na frente. A versão mais forte mantém a capota rígida rebatível eletricamente que na mudança de geração ainda ganhou um interessante teto de vidro com transparência regulável. O sistema, chamado pela marca de Magic Sky Control, permite a dosagem de entrada de luz através de uma corrente elétrica que atravessa o vidro e modifica as propriedades das partículas de cristal líquido contidas na peça. Assim, a transparência pode ser alterada por um botão no console. Atrás, as quatro saídas de escape dão o tom de esportividade.

Mecânica invejável

O novo carro usa um V8 aspirado de 5.5 litros calibrado para 421 cv. O torque chega a 58 kgfm e garante a performance esperada para um AMG. Segundo a Mercedes, a aceleração de zero a 100 km/h é cumprida em apenas 4,5 segundos e a velocidade máxima chega aos tradicionais 250 km/h limitados eletronicamente. Ainda assim, ele conta com sistema start/stop, que ajuda na hora de conseguir a média de 12 km/l em ciclo misto, número louvável para um desempenho desse nível. O V8 também tem outro sistema que desativa quatro cilindros quando em velocidades de cruzeiro e pouca carga no acelerador, mas basta pressionar o pedal novamente que todos os oito acordem e despejem o máximo de força nas rodas traseiras.

Ficha técnica do carro

Por dentro

O interior traz o máximo de luxo e sofisticação disponível para o SLK. Os bancos são revestidos em couro, que também está presente nas portas, manopla do câmbio e painel. O console é revestido em fibra de carbono e o volante ainda recebe apliques de camurça. A dotação de equipamentos é farta, com sistema de som da marca Harmann Kardon, navegador por GPS, ajustes elétricos para os bancos, além de todo o aparato de segurança necessário. O SLK55 é o único de sua categoria com um borbulhante V8 sob o capô.

Para saber todos os detalhes do nosso teste, acesse o vídeo exclusivo que produzimos com o carro. É emoção pura!