No ano passado, o ShopcarNews avaliou o jipinho Jimny, gentilmente cedido pela concessionária Vemais, de Campo Grande (clique aqui e confira a reportagem). Na época, o carro era disponibilizado somente na versão HR, topo de linha, o que o deixa pouco atrativo para o grande público. Mas a Suzuki resolveu mudar isso e acaba de lançar o carro em 4 versões: S, 4All, 4 Street e 4 Sport.
Clique aqui e confira as fichas técnicas de todas as versões do Jimny
Modelo de entrada
A versão S é a mais básica da família e pretende conquistar o mercado pelo preço, além da vocação off road do carro. Partindo de R$ 46.990, o carro tem somente o ar-condicionado como opcional (ele não tem direção hidráulica nem como opção). Boa opção para quem quer um veículo para trabalhar, ele tem se destacado no segmento de reflorestamento e trabalho no campo. “Temos visto que muitos empresários do ramo reclamam que suas picapes são muito grandes e possuem certa dificuldade para passar entre as árvores e começam a dar muita manutenção. Assim, o Jimny tem sido uma ótima opção para a indústria do reflorestamento”, afirmou Marcelo Pires, diretor da Vemais Veículos, destacando que o jipinho pode ser pequeno, mas é muito valente.
4All
A versão 4All é a mais urbana de todas, mas ainda mantém todos os atributos mecânicos para enfrentar o caminho fora de estrada. Esse modelo parte de R$ 53.990 e agrada muito quem quer o carro mais para ficar na cidade do que para enfrentar trechos de terra. Ele vem de série com ar-condicionado, vidros, travas e retrovisores elétricos, cd player com 2 alto-falantes, direção hidráulica, rack de teto, entre outros. Ele não tem nenhum opcional.
Antigo HR
O Jimny 4Street é o antigo HR, que testamos aqui no ShopcarNews. Tendo todos os itens de série do 4All, ele se diferencia somente pela cara mais off road, com seus para-choques pretos. Essa versão parte de R$ 54.990.
Esse é radical
Para atender os fãs do off road mais pesado e que confiam na mecânica Suzuki, a marca resolveu lançar o 4Sport. Com cara de mau, ele se destaca de todas as outras versões e é a mais cara. Partindo de R$ 60.990, ele tem ângulos de entrada (45), saída (51) e interno (30) bem diferente dos outros.
Com os pneus de uso misto originalmente, ele tem opção de se calçar com modelos MUD e ficar ainda mais invocado. Mas o que mais chama a atenção é a dianteira, que perdeu o para-choques e pode vir com engate. Na lateral ele tem novos para-lamas e até mesmo um snorkel para trechos alagados. “Essa cara bruta chama muita atenção do 4Sport. Em breve, receberemos uma versão para teste e queremos que nossos clientes vejam a diferença”, afirmou Marcelo Pires.
O ShopcarNews recebeu um convite da Vemais Veículos para levar essa versão mais parruda para uma pista severa de off road e, em breve, você confere aqui esse nosso teste radical.