Ranger Sport

12/03/2008 - 13:28 - Redação

Picape média que concorre na mesma faixa de preço com modelos comerciais compactos (como Fia Strada e GM Montana), a Ranger Sport, lançada pela Ford em dezembro, já registrou vendas de 835 nos últimos três meses. Disputando, principalmente, o segmento de luxo das picapes pequenas, esse resultado, que superou as expectativas da montadora, mostrou o acerto dessa proposta de produto para o mercado brasileiro. 

"A Ranger Sport oferece todas as características de uma picape de grande porte, mas com preço muito similar aos modelos pequenos. Sua aceitação tem sido excepcional. Estamos bem acima da média mensal prevista. Mesmo em meses mais curtos e de muitos feriados, como dezembro, janeiro e fevereiro, obtivemos volumes importantes no patamar de mercado em que a picape atua", diz Wilson Vasconcellos Filho, gerente de Marketing de Picapes da Ford.

Baseada na versão XLS com cabine regular, a Ranger Sport se destaca pelo visual esportivo e pelo conjunto de itens exclusivos. Além de pára-choque dianteiro, moldura do radiador e retrovisor pintados na cor do veículo, a picape vem com ar-condicionado, direção hidráulica, vidros e travas elétricas, farol de neblina, rádio-CD com MP3, rodas de 16 polegadas, pneus 245/70 R16 A/T, barra estabilizadora na suspensão traseira e alarme perimetral, por R$52.815,00, preço inferior ao de muitos modelos do segmento compacto. Outro diferencial do modelo é a cor exclusiva vermelho Itália, forte e vibrante, que destaca a sua esportividade.

“A Ranger Sport representa uma opção criativa e não tem similar no mercado. Ela praticamente criou um novo segmento, considerando o tamanho, a potência, o desempenho, o número de equipamentos - tudo aliado a um preço altamente competitivo. Para manter o patamar de vendas registrado e atender a procura, readequamos nossa produção para aumentar a oferta”, completa Vasconcellos.

Crescimento de participação

O crescimento nas vendas representado pela Ranger Sport e outros modelos a gasolina, incluindo as versões XLT e GNV, levou a linha a atingir em 2007 a sua melhor participação no mercado desde 2001, com 12.675 unidades e 18,1% do segmento de picapes médias – um crescimento de 2,1 pontos percentuais em relação a 2006. No primeiro bimestre de 2008 as vendas cresceram 71% em relação ao mesmo período do ano passado, com 2.651 unidades.

A linha Ford Ranger 2008 traz o novo conceito de suspensão traseira e direção, que melhora a dirigibilidade e torna o seu comportamento mais próximo ao de um veículo de passeio. Os amortecedores traseiros foram deslocados para fora das longarinas, o que permitiu rebaixar o centro de rolagem do veículo. Ela ganhou também barra estabilizadora traseira e calibração diferenciada da suspensão, que privilegia a condução mais esportiva, e caixa de direção mais rápida, com maior estabilidade e menores ângulos de volante nas curvas.